我本來是個膽小的人，不太喜歡挑戰，但是心中一直有個理想，想要去極地去看看，看到一位大學老鄉乘著雪龍號到了南極科考，很是羨慕。

去南極科考，難免會遇到千里冰封的畫面，所以普通船不是想去哪就去哪的，就需要一種特殊的船——破冰船。

雪龍號極地考察船從烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船。船高7層，可以為130人科考提供服務。中國於1993年從烏克蘭進口後按照中國需求進行了改造，能以1.5節航速連續衝破1.2米厚的冰層，想象下那個壯觀的畫面，劈波斬浪在它相比都顯得不值一提。

如果冰層較薄時，透過船首的特殊加固位置可以連續的擠壓冰層，直接開道碾過去。如果冰層較厚時，其實這時的破冰船更形象的說是一首“壓冰船”了。在破冰船的前後左右、各有幾個水箱，當需要向前衝前進時，將船尾的水箱充滿水，船首的水箱排空，這樣頭輕腳重就會翹頭，開足動力就會衝到冰上，並且由於破冰船特殊的圓圓的船首，很容易衝到冰上，然後船頭的水箱充水，船尾的水箱排水，將冰層依靠水箱和自身重力來壓碎。

左右兩側的水箱透過充排水左右搖晃來拓寬航道的。

當然遇到冰山或者冰川時，破冰船也不能硬碰硬，只能繞行。