這個應該是很有可能的，大眾集團的發展策略方向是逐步用1.5發動機替換老款的1.6 發動機，我們從新款的Lavida Bora上就能看到現在搭載的都是新1.5發動機，1.5這個排量在國內汽車市場是一個絕對主流的黃金排量。大眾的新工廠投產的1.5發動機將逐步替換服役多年的1.6發動機，從而提升大眾的經濟性和環保性。1.5發動機消費稅徵收3%，比1.6少了2%不要小看2個百分點，從車廠角度看整車價格那就差的更多了。現在政府一再要求環保，排放小汙染就小。

大眾這款1.5的發動機可以做到和1.6 發動機動力引數比較接近，1.5的發動機在保證動力的前提下，在油耗表現上更加合理，保養費用有所減少。這個排量在成本價格和使用者用車兩方面是個很好的結合。

大眾旗下現款使用的小排量發動機都是EA211系列的，最早排量有1.2/1.4/1.6三種，經過這些年的使用，大眾發現不划算了，因為中國的消費稅是在1.5有個分界線，1.5以下的是按照3%來繳稅，而1.5以上的需要按照5%來繳稅，按照大眾的銷量一年需要多繳稅不少錢的，所以大眾就把1.6的自吸發動機排量降低成了1.5來節省稅費。從動力性上來說透過調教1.5的發動機最大功率保持不變，只是最大扭矩降低了5扭米，所以開起來差別不大，至於計程車到底會不會換成1.5的發動機這個不好說，因為很多城市都是以1.6作為計程車更新換型的標準，如果計程車也換成1.5的有可能很多城市會放棄使用大眾的車型，所以大眾不會不考慮這個問題的，到時有可能只有計程車使用的是1.6的發動機了。