這個要檢測而定。正常來說動力電池設計壽命為355次以上。也就是說如果你每天都把電騎完。充滿算一次。快遞送餐等。他們的電瓶都幾乎用不了一年。因為過於頻繁。而普通人電瓶應該不至於一年就不行。這個可以首先檢測下電瓶。在出廠日期15個月內。廠家給予免費更換的。如果出保。可以檢測維修。我們一般維修電池質保一年。換新保兩年以上。技術帖子我號上很多。想做電瓶修復店可以看看。歡迎大家討論電池技術問題。感恩

對於這個問題，我只想說怎樣能讓電池跑的更久遠。一組電池，即然廠家敢保一年以上，就說明廠家對電池的使用壽命有信心。但很大一部分使用者會發現電池剛過保修期就不行了，為什麼呢?①因為新電池電量足，對於短途用車的人都是3天或更長時間充電1次。而電池在放電12小時後開始極板結晶(硫化現象)，長此下去會發現電池充電很快就滿，騎上就少2格電，電池失郊。②充電器質量差(頻繁充電又易因失水而電池鼓起)。③騎行是一個放電過程，現在電動車為了追求高速度，普遍加大電機功率，而功率越大對電流的要求也越大，以20AH電池為例，用10A電流放電2小時(這是國標)而20A放電僅有1小時，大功率的電機猛啟動電流都超過20A。超岀電池規格的額定放電電流，對電池的使用是致命的。要想電池用的久(正常用，外賣快遞除外)①養成及時充電的習慣，平常不怕麻煩隨用隨充。每2或3個月做一次深放電(即騎的完全沒電再充) ②儘量不頻繁剎車，猛加電門(跑開了可加電門到底)。電池的學問很深，只要不是電池質量問題(騎行半個月就可發現，放電，表一量就知)戓者電池配組問題(同組電池，電壓誤差過大)。按照以上描述電池用2年以上不會有問題。