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1 # 騎士分享
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2 # 豫洛小王
我的電瓶車是72v 800w電機 萬用表測量 車架和座下開關 電壓65v左右 每次碰到車架鐵的部位 或插著的鑰匙鐵部位 明顯感到被電的疼痛 每天被電七八次 問 修車的都不懂 也許沒利潤有藩鎖不想修有明白的高人解一下 謝謝
我的電瓶車是72v 800w電機 萬用表測量 車架和座下開關 電壓65v左右 每次碰到車架鐵的部位 或插著的鑰匙鐵部位 明顯感到被電的疼痛 每天被電七八次 問 修車的都不懂 也許沒利潤有藩鎖不想修有明白的高人解一下 謝謝
電瓶車通常情況下電池組電壓有36V,48V,60V,72V但電動車新規出臺以後將電動車電池組的電壓設定在了48V以下。而人體的安全電壓只有36V，如果超出這個範圍值人體就會受到傷害。
但在潮溼環境下即便電壓達不到36V人體也會受到傷害，其次人體受傷害的程度和透過人體的電流強度有直接關係，電流越大對人體的傷害程度會越嚴重。
除此以外人體受到電擊傷害時還和傷害時間的長短有必然聯絡，時間越長人體受到傷害的程度就會越大。
所以單從電池組的電壓判斷對人體的傷害根本就不正確，其次電瓶車電池組的電流是直流電這就意味著人體如果一旦觸電，損害程度一定會很嚴重。因為在電壓不變的前提下直流電的電流會強於交流電。假設電瓶車的電壓在48V人體在乾燥的環境下短時間內觸電肯定不會出現生命危險，但所接觸的部位一定會被燒傷，如果在潮溼的環境里長時間觸電肯定會危及生命。所以電瓶車的使用過程中一定要做好防觸電的預防工作，不然還是會存在一定的安全隱患。
但也沒必要過度的擔心作為普通使用者在電瓶車上觸電的機率會非常小，因為電瓶車全身都被塑膠包裹著這樣就可以降低觸電的機率，其次電瓶車除了驅動部分以外，很多的用電裝置都是經過降壓處理的，所以對於普通使用者來說觸電的機率會小很多。