每位車主都希望愛車的音質效果獨特而個性，這輛雪鐵龍C4L的車主喜歡超低頻打入心臟的快感。預算是中性價效比需求。
改裝的全套音響系統
原車主機不動加上一臺瑞士魔立方DSP-6音訊解碼器，搭配之後增加音源部分的輸出效能，從源頭帶來好音色。進一步鞏固聽音空間的手段就是四門裝上雙層環保隔音，為接下來安裝的音響系統造就最好的發揮空間。
魔立方DSP-6
前聲場用的是美國鑽石出品的三分頻套裝喇叭，C4L傾斜度和縱深較大的A柱部分很適合安裝高音和中音單元，安裝效果也不影響美觀度，駕駛者的視野也得到保障。中低音喇叭安裝在門板偏中上部的位置，聲場定位透過調校彌補喇叭安裝位偏高的問題。後聲場用上一套魔立方二路同軸喇叭搭配，整個車廂的聽音更均衡。
A柱安裝的高音和中音單元
美國鑽石中低音喇叭
門板安裝中低音單元效果
後聲場魔立方二路同軸
負責實現車主所追求的超低頻效果，專業團隊選用法國盧西亞原廠十寸低音箱。安裝在行李箱的低音箱動力澎湃，加上一臺魔立方A5五路功放負責整個音響系統的推動，配合下低頻貫穿整個車廂，徹底鑽入車主的心扉，十分滿足。
法國盧西亞原廠十寸低音箱
東風雪鐵龍C4L音響改裝配置清單：主機：原車主機處理器：瑞士魔立方DSP-6前聲場喇叭：美國鑽石三分頻後聲場喇叭：瑞士魔立方同軸超低音喇叭：法國盧西亞十寸音箱五路功放：瑞士魔立方A5 一臺 四門隔音：佳靜環保隔音
每位車主都希望愛車的音質效果獨特而個性，這輛雪鐵龍C4L的車主喜歡超低頻打入心臟的快感。預算是中性價效比需求。
改裝的全套音響系統
原車主機不動加上一臺瑞士魔立方DSP-6音訊解碼器，搭配之後增加音源部分的輸出效能，從源頭帶來好音色。進一步鞏固聽音空間的手段就是四門裝上雙層環保隔音，為接下來安裝的音響系統造就最好的發揮空間。
魔立方DSP-6
前聲場用的是美國鑽石出品的三分頻套裝喇叭，C4L傾斜度和縱深較大的A柱部分很適合安裝高音和中音單元，安裝效果也不影響美觀度，駕駛者的視野也得到保障。中低音喇叭安裝在門板偏中上部的位置，聲場定位透過調校彌補喇叭安裝位偏高的問題。後聲場用上一套魔立方二路同軸喇叭搭配，整個車廂的聽音更均衡。
A柱安裝的高音和中音單元
美國鑽石中低音喇叭
門板安裝中低音單元效果
後聲場魔立方二路同軸
負責實現車主所追求的超低頻效果，專業團隊選用法國盧西亞原廠十寸低音箱。安裝在行李箱的低音箱動力澎湃，加上一臺魔立方A5五路功放負責整個音響系統的推動，配合下低頻貫穿整個車廂，徹底鑽入車主的心扉，十分滿足。
法國盧西亞原廠十寸低音箱
東風雪鐵龍C4L音響改裝配置清單：主機：原車主機處理器：瑞士魔立方DSP-6前聲場喇叭：美國鑽石三分頻後聲場喇叭：瑞士魔立方同軸超低音喇叭：法國盧西亞十寸音箱五路功放：瑞士魔立方A5 一臺 四門隔音：佳靜環保隔音