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  • 1 # 小小小威123

    大哥真敞亮

    1月2日,新款榮威Ei5正式上市,全系共推出4種配置,補貼後售價12.88-15.88萬元,起步價相較於老款低了5千元。新車在續航上較老款車型有所提升,綜合工況續航達到420公里,60Km等速續航可達570公里。

    榮威Ei5延續了老款車型的配置,搭載的永磁同步電機,峰值功率達85kw,峰值扭矩可達255Nm,0-50km/h加速時間最快4.8s,最高車速可達150Km/h。動力電池的能量密度提升至150wh/kg,電池容量也由現款車型的35kwh升級至52.5kwh,綜合工況續航也由301公里升級至420公里。官方資料顯示,在能耗方面,榮威Ei5百公里電耗為13.2度。電池質保方面,榮威保證8年或20萬公里電池衰減不超過30%。充電方面,新車40分鐘可充至80%電量(起始電量未知),慢充則需要8.5個小時充滿。

  • 2 # 自主汽車網

    您好!不知道您說的是電池的質量問題還是電磁輻射的問題。質量問題不必擔心。現在的電池質量都不錯。電磁問題您更不必擔心。很多人聞電磁輻射色變,其實它遠非我們想象中的那麼可怕,我們每天生活的地球就是一個大磁場,而且諸如打雷、閃電這些也是電磁輻射的一類。電磁輻射的概念非常廣泛,從無線電到核輻射,甚至是可見光也屬決定於電磁源的波長(頻率)及其能量的大小。事實上,只有超過人體補償機制的生物作用才會對健康造成有害影響。

  • 3 # 神馬電動大鵬

    榮威純電是Ei5,混動有Ei6,榮威的純電使用的泛亞的三電,電機功率較弱,電池配置了溫控,在冬天使用會稍微提升一些續航

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