謝邀 中國產MPV各大品牌都在發力,對於消費者來講市場競爭越激烈,越能從中獲益。
目前各種綜合測評和推薦的文章層出不窮,如果不是有耐心,很難一次看完各款車型的配置介紹。這次換個回答方式,用圖片直觀從單一角度來回答一下上汽大通G50的安全配置。
因為我個人有過專業賽車培訓的經歷,所以要囉嗦一句:行車安全分為主動和被動駕駛安全兩種,但是無論多麼高的駕駛技術和安全駕駛習慣都不能百分之百杜絕交通事故的發生。一臺可以少分散駕駛員注意力和擁有眾多安全配置的汽車確實對行車安全極其重要,而往往當我們意識到這個問題的時候,都是在事故發生之後。
高強度車身、擁有前氣囊、側氣囊、側氣簾三重保護,第二排和第三排均配備了ISOFIX兒童座椅介面,確保兒童出行的安全, 360度全景影像、前後駐車雷達、HUD抬頭顯示便捷易操作。
搭載全新升級的上汽阿里斑馬智行系統,可以進行智慧柔性原生高德地圖導航、OTA線上更新功能、智慧場景語音識別等功能,能夠有效增強行車便利性,避免駕駛員分散注意力。
全系標配ESP,可選配高階ADAS智慧駕駛輔助系統等科技安全配置,包含了自適應巡航、車道保持、主動剎車系統,具備L2級自動駕駛能力,可以在危險即將來臨的情況下主動提前介入。
謝邀 中國產MPV各大品牌都在發力,對於消費者來講市場競爭越激烈,越能從中獲益。
目前各種綜合測評和推薦的文章層出不窮,如果不是有耐心,很難一次看完各款車型的配置介紹。這次換個回答方式,用圖片直觀從單一角度來回答一下上汽大通G50的安全配置。
因為我個人有過專業賽車培訓的經歷,所以要囉嗦一句:行車安全分為主動和被動駕駛安全兩種,但是無論多麼高的駕駛技術和安全駕駛習慣都不能百分之百杜絕交通事故的發生。一臺可以少分散駕駛員注意力和擁有眾多安全配置的汽車確實對行車安全極其重要,而往往當我們意識到這個問題的時候,都是在事故發生之後。
言歸正傳 上汽MAXUS G50的安全配置有:高強度車身、擁有前氣囊、側氣囊、側氣簾三重保護,第二排和第三排均配備了ISOFIX兒童座椅介面,確保兒童出行的安全, 360度全景影像、前後駐車雷達、HUD抬頭顯示便捷易操作。
搭載全新升級的上汽阿里斑馬智行系統,可以進行智慧柔性原生高德地圖導航、OTA線上更新功能、智慧場景語音識別等功能,能夠有效增強行車便利性,避免駕駛員分散注意力。
全系標配ESP,可選配高階ADAS智慧駕駛輔助系統等科技安全配置,包含了自適應巡航、車道保持、主動剎車系統,具備L2級自動駕駛能力,可以在危險即將來臨的情況下主動提前介入。