日常通勤，必須踏板。原因很簡單：上下方便，能接孩子能買菜，也能帶老婆。在川流不息的馬路上靈活自如。跨騎笨重，不太適合市區通勤。日常通勤用，踏板最好選擇125排量的合資車為佳。不建議純中國產的，小毛病太多，品控方面還不完善。合資125系列踏板依次順序推薦：鈴木uu、新本E影、雅馬哈三兄弟（巧格i、新福禧、賽鷹GT）。尤其力薦鈴木uu，相比較其它車子，uu最大特點就是座子寬敞（駕駛員+老婆和孩子都不擠的荒），前輪大（透過性好）、鈴木研發團隊的結晶“超級芯”發動機強勁有力+耐操省油、相對於其它車子最具價效比。

第一，上下車方便，坐姿也舒適，操作簡單，女性也能很容易的掌握，會騎電動車就能騎踏板車，不過記得要有駕照，這是機動車。夏天還能避免女性穿裙子上下車不便的尷尬。

第二，置物空間多，擱腳處，坐桶下，前面板處都能放東西，也可以加尾箱。漢正街這裡很多小生意人都是用踏板車當小貨車用，走街竄巷很方便。

第三，乾淨，不怕下雨天或者灑水車，泥水都被大面積覆蓋件擋住了，可以保持衣物和鞋子不被泥水髒汙，也能保持心情愉快。

第四，對騎手保護性好，加個前風擋，下點小雨都不怕把衣物淋溼，冬天時也能阻隔寒風侵襲，比跨騎舒適得多。

第五，X摩的城市裡也可以放心騎，混雜在電動車流裡真假難辨，可以亂中突圍。

這麼多優點，你說是踏板好還是跨騎好？至於說什麼油耗大，操控差，穩定性差，甚至沒男人味什麼的純屬扯淡，你開汽車都不嫌油耗大卻嫌棄一輛給你帶來這麼多便利，百公里只要兩點幾升油的踏板車油耗大？再說你是通勤又不是比賽，操控再好你也不能直接飛過去，對吧？最後什麼沒男人味這個說法更扯，照這個說法那只有哈雷和復古更適合。

通勤當然踏板了，尾箱，馬桶，前腳踏處都能放東西，而且不要頻繁掛擋，一擰油門就跑了，再就是不會給褲腳鞋子雨天甩泥水。