2020款名爵ZS 180DVVT(1.5L)車型經過一段的測試表現，缺點不少，1.5L發動機動力偏弱，中後段加速一般，全系沒有自動空調，後排沒有中央扶手，當然優點也是有的，新車外觀時尚、配備互聯多媒體系統、動力輸出線性、配備L2級別駕駛輔助系統。
2020款名爵ZS前臉相比老款取消了一些鍍鉻裝飾，黑色的中網使得車輛依然保持了不錯的運動感，鮮亮的顏色也能博得年輕消費者的好感。大燈造型愈發犀利，同時全系標配LED大燈，這樣的配置表現還是十分值得肯定的。霧燈區域的造型也有了明顯的變化，相比老款增加了黑色的裝飾，更漂亮。
車輛側面造型上沒有明顯變化，不過車身尺寸相比老款有了很細微的變化，長度和高度有了增加。車尾的造型相比老款變化不大，主要的區別在於尾燈及後霧燈區域採用了與頭燈呼應的設計，底部兩個排氣為裝飾，真正的排氣口則隱藏在下方。
車輛的配置還是很到位的，配有後駐車雷達+360°全景影像，除了ACC自適應巡航功能需要的毫米波雷達外還帶有一顆單目攝像頭給L2駕駛輔助系統提供影像。車輛配備了多輻式輪圈，搭配的是瑪吉斯，輪胎尺寸為215/55 R17。
車輛內飾設計變化不大，主要區別在於換上了一-塊10.1英寸螢幕，做工和用料在同級別中也都是拿得出手的水平。中控上方都採用了軟性材質覆蓋，中間則採用了仿碳纖維紋路的皮革+紅色縫線，整體氛圍渲染的很到位。
2020款名爵ZS的10.1英寸的中控屏採用了斑馬3.0系統，經過幾次迭代後，功能越來越全面，並依託其強大的生態不斷加入新應用。當然配置上也並不是沒有槽點，比如全系車型都採用了手動空調，高配車型也沒有搭載自動空調。
2020款名爵ZS 180DVVT(1.5L)車型經過一段的測試表現，缺點不少，1.5L發動機動力偏弱，中後段加速一般，全系沒有自動空調，後排沒有中央扶手，當然優點也是有的，新車外觀時尚、配備互聯多媒體系統、動力輸出線性、配備L2級別駕駛輔助系統。
2020款名爵ZS前臉相比老款取消了一些鍍鉻裝飾，黑色的中網使得車輛依然保持了不錯的運動感，鮮亮的顏色也能博得年輕消費者的好感。大燈造型愈發犀利，同時全系標配LED大燈，這樣的配置表現還是十分值得肯定的。霧燈區域的造型也有了明顯的變化，相比老款增加了黑色的裝飾，更漂亮。
車輛側面造型上沒有明顯變化，不過車身尺寸相比老款有了很細微的變化，長度和高度有了增加。車尾的造型相比老款變化不大，主要的區別在於尾燈及後霧燈區域採用了與頭燈呼應的設計，底部兩個排氣為裝飾，真正的排氣口則隱藏在下方。
車輛的配置還是很到位的，配有後駐車雷達+360°全景影像，除了ACC自適應巡航功能需要的毫米波雷達外還帶有一顆單目攝像頭給L2駕駛輔助系統提供影像。車輛配備了多輻式輪圈，搭配的是瑪吉斯，輪胎尺寸為215/55 R17。
車輛內飾設計變化不大，主要區別在於換上了一-塊10.1英寸螢幕，做工和用料在同級別中也都是拿得出手的水平。中控上方都採用了軟性材質覆蓋，中間則採用了仿碳纖維紋路的皮革+紅色縫線，整體氛圍渲染的很到位。
2020款名爵ZS的10.1英寸的中控屏採用了斑馬3.0系統，經過幾次迭代後，功能越來越全面，並依託其強大的生態不斷加入新應用。當然配置上也並不是沒有槽點，比如全系車型都採用了手動空調，高配車型也沒有搭載自動空調。