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2月24日報道,從拜騰官方處獲悉,BYTON M-Byte的量產車將於2019年年中正式亮相,同時新車也正式開啟預訂,價格區間預計在30-40萬元區間,將於2019年年底上市。此外,新車還將於2020年在美國上市。
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  • 1 # 子陽說車

    首先,大家可能對拜騰不是很瞭解,那麼簡單介紹一下拜騰,

    拜騰是南京知行新能源技術開發有限公司(FMC)旗下的新能源汽車品牌 ,於2017年9月正式釋出運營。該公司產品是新能源汽車,主攻技術方向是智慧網聯汽車。可以說是新興的網際網路造車勢力。

    從M_Byte今年概念車首秀來看,

    車的造型是走科技於時尚感的路線。很炫酷並且很有質感。

    車頭是最吸引人的地方,可以說是硬漢級別,硬中還帶著標緻感

    還有側顏殺,儼然是SUV跑車型

    外部後視鏡的全面改革,美感與實用於一體

    內飾方面簡潔大方,長方形嵌入式高畫質大屏,是智慧化極致體驗,加之內部空間較傳統車大

    看完外觀等,我們在瞭解一下配置

    該車有兩款,後驅/四驅版

    後驅搭載71千瓦時電池組,動力有200KW

    四驅版搭載95千瓦時電池組,動力高達350KW

    這些都是釋出會上面的資訊,從展示上來說,是十分不錯的。

    但是那些網際網路造車新勢力的老問題又來了,這僅僅是概念車,到量產,再到出售,中間的環節是否能夠完美銜接,這個時間把握的情況拿捏,對於一個新勢力來說真的不是那麼容易的。

    很有可能為了趕進度而粗製濫造,產生不合格產品,許多功能沒有進行驗證就上車。

    再者是一個新的網際網路企業,要進入汽車製造業面臨著許多挑戰,不僅僅是在汽車行業挖些人組建成團隊就行的,除了磨合期,還會產生新老員工更換,一些技術規範檔案的制定等等許許多多的新問題。

    最後,和許多網際網路企業一樣,只有量產車出來,拿出真正的產品的時候,才是證明自己的時候,現在就概念車而言,一切都只是空中,還沒有落地。

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