新昌490、錫柴490的排量為2.5升；雲內490的排量為2.7升。因此雲內490的動力和扭矩最大；另外雲內是全國最早生產490柴油機的企業，其它490都是模仿雲內490的產品（原來雲內490也是2.5升排量），雲內490已經進行了多次升級。目前雲內490應該是最受歡迎的490產品。

雲內490、錫柴490主要用在輕卡上面，對汽車的適應性較好；新昌490用在汽車上的很少，大部分用在叉車上，在叉車上的佔有率非常高。

由於產品的配套領域不一樣，因而服務網路的佈置也就存在差異。建議車用選雲內490，叉車用選新昌490.

朝柴4100使用乾式缸套、雲內4100使用溼式缸套，對發動機內部系統的冷卻存在差異。4100柴油機是雲內的傳統產品，雲內是全國最早研發和生產4100柴油機的；朝柴4100是在原有的4102上縮缸的來的產品，存在一定的缺陷。

乾式缸套的柴油機冷啟動較好，加速性也不錯，但容易產生區域性過熱的情況，同時容易造成拉缸，整體的維修成本較高。

溼式缸套的柴油機冷卻和散熱較好，工作可靠性高，維修成本也較低。但冬天早上啟動時，前幾秒鐘會看到有煙產生（朝柴也會，但沒有云內明顯）。

朝柴的優勢區域在北方，雲內的優勢區域在西南、西北、中南、華東。雲內整體服務在行業內有口皆碑，朝柴服務就差一些。