這個問題我覺得有以下幾個方面的原因：第一、價格：微型電動汽車的價格一半在3至6萬元之間，對於消費者來說是一個不錯的選擇，價格不貴，一般大部分消費者都能接受。比如廣西柳州五菱生產的寶駿E100和E200新能源純電動汽車價格也就5萬左右，非常貼近生活與消費者的承受範圍；

第二、用車目的：一般消費者購買微型電動汽車的目的，無非就是代步車，代步車總比電瓶車好多了，能遮風擋雨的，還有空調吹，這樣也就達到目的了；

第三、停車問題：由於現在很多生活小區停車位置都比較緊張，而微型電動汽車，由於車身比較短，只有2.4米左右，整車體積比較小，停車佔用面積比較小，停車就比較方便了，只要有小一塊地方，就可以停車了；

第四、用車費用問題：提到用車費用，相對於燃油車就比較低得明顯了。拿五菱寶駿E200來說，實際用車充滿電可以跑200公里左右，也就20塊錢左右，每公里也就0.1元，好便宜啊，要是燃油車，再怎麼省油也得每公里0.5元吧，所以這就是差距。其它方面的如保養費也是很低的，每一萬公里也就更換一下潤滑油即可，30元左右搞定。

朋友們，不用不知道，一用嚇一跳，如此低費用，心動了吧，要不行動吧？買一輛用用吧！

電動車的特點是不適合長途和過載，加上國家補貼政策主要參照續航里程進行補貼，車型越小，用電越少，就越划算，自然微型電動車就會大行其道。

主要是便宜，油車自動擋的也差不多價格，而且使用成本也低，家用很不錯。我個人比較注重安全係數，所以買的大車。

問題是目前的低速電動車做了太寬了，在上海根本就無路可行駛，行駛在機動車道上像蝸牛，行駛在非機動車道上又像猛虎，能不能制定規格車速25公里以內，車寬80公分以內的全封閉三四輪車，以替代目前的電動兩輪車。