有影響，電瓶費電，費啟動機。因為啟動一瞬間對發動機還有線路衝擊比較大。個人認為啟停完全是個雞肋無非就是為了國家環保設計的。

我的車也帶啟停技術，但每次開車我都會把啟停關掉在開車。

很多人認為在等紅綠燈時滅火（啟停技術）為了省一點油，其實他沒有想到，起動機在設計的時候是有次數的，每啟動一次壽命會一次減少，當車輛啟動時瞬間點火過程中電子部件就要受熱一次。頻繁啟停對車並不是一件好事，推廣肯定都說好的，打個比喻:手術可以治療近視，那為什麼很多醫生認可戴眼鏡也不去做近視手術呢，他們很明白其中的害處。

啟停技術只是證明汽車行業的舞臺有這個功能罷了，帶走啟停技術車的電瓶要比普通電瓶貴很多，裝上普通電瓶儀表會顯示電量過低（虧電）等提示！

是正常手動熄火還是故障熄火，沒說清楚，如果正常停車熄火，基本上沒什麼影響，如果是故障不正常熄火，那應該去維修店去修理了。

沒有自動啟停功能的車輛如果頻繁啟動車輛的話，對電瓶和起動機影響都比較大，因為車輛啟動時耗電量比較大，頻繁啟動電瓶耗電量就會增加，但啟動以後發動機運轉時間太短又不足以對電瓶進行充電，這樣電瓶就會出現虧電的情況，從而降低電瓶使用壽命。而起動機的啟動次數也是有限的，頻繁啟動也會增加啟動機的磨損，加速起動機的老化，所以沒有自動啟停功能的車輛最好不要頻繁啟動車輛。