能不能遇到要看飛機飛行的高度，飛到一定高度就遇不到了。如果低空飛行時遇到了，地面導航會提前告知，返航或繞過，不會有飛著飛著突然遇到颶風的情況。下面具體說說。

先了解一下飛行高度。字面意思理解，就是飛機飛行時的高度，科學的說法是飛行器到某基準水平面的垂直距離。飛行高度分很多種，有絕對高度、標準氣壓高度、相對高度和真實高度等。

①絕對高度：飛行器到海平面的垂直距離。

②標準氣壓高度：飛行器從空中到標準氣壓平面（即大氣壓力等於760毫米汞柱的水平面）的垂道距離。這個是用來避免撞機的。

④真實高度：飛行器從空中到正下方地面目標的垂道距離。這個是轟炸和照相偵察用的。

飛機都是根據不同飛行任務，在預先設計的某高度範圍內飛行。中小型客機在幾千米高度上飛行；大型客機在11000米的平流層飛行；現代殲擊機的最大飛行高度約為2萬米；直升飛機可以在離地十幾米的高度上飛行。

再瞭解一下颶風的情況。颶風是大西洋和東太平洋地區強大而深厚的熱帶氣旋，與颱風類似，颱風是西太平洋地區的叫法。颶風也好，颱風也好，這些氣候現象都是發生在對流層的，也就是海平面上約10000米以內的大氣層，再往上就到了平流層，這一層就像它的名字一樣，很平穩，沒有各種風。

到這裡，你就明白了，如果飛機飛的足夠高，什麼風都遇不到的。

如果是低空飛行，地面導航站會提前告訴你情況，不用擔心遇到颶風。以現在的天氣預報精確程度，颱風、颶風飛行路徑基本都能預報，如果對飛機的航線有干擾，直接就停飛，所以一旦有這類自然災害，很多機場都會延誤班機。如果已經起飛，會及時通知返航，或改變航線。

如果飛機駕駛員不聽地面導航命令，非要往颶風裡飛，只能說no zuo no die!