小鵬G3以及幾何A,雖然兩輛車的實際定位差距甚遠,但由於有著相近的售價區間,在終端市場裡仍有不少消費者會將它們兩放在一起進行對比。這篇文章的主旨亦是如此,透過對兩輛車的簡單評價,來告訴你哪一款會是最適合你的。 小鵬G3 在享受完相關的政策補貼後,小鵬G3的售價從14.38萬元到19.68萬元不等。動力部分,小鵬G3搭載了一臺最大輸出功率為145千瓦的電動機、峰值扭矩輸出300牛米,中低配車型搭載有50.5千瓦時電池組(綜合續航里程401公里)、中高配車型搭載有66.5千瓦時電池組(綜合續航里程520公里)。
小鵬G3是一款SUV車型,相較於幾何A來說,其空間實用性的表現會是更為出色的。小鵬G3的一大亮點會是在調校上,包含有加速踏板的線性程度、整體動力系統的平順程度等等,都是這個價位裡為數不多的優秀選手,這一點值得好評。其餘部分,小鵬G3的整體表現會是中規中矩的。
幾何A 在享受完相關的政策補貼後,幾何A的售價從15.00萬元到19.00萬元不等。動力部分,幾何A搭載了一臺最大輸出功率為120千瓦的電動機、峰值扭矩輸出250牛米,中低配車型搭載有51.9千瓦時電池組(綜合續航里程410公里)、中高配車型搭載有61.9千瓦時電池組(綜合續航里程500公里)。
幾何A是一輛典型的定位於緊湊型車級別的純電動車型。綜合產品力上來看,幾何A的調校水平與小鵬G3一樣,有著良好的調校水準,這一點上會是我認可這兩輛車的共同點。其餘部分,幾何A在設計上會比小鵬G3更具科技氣息一些,並且中控系統的最佳化處理也要做的更好,綜合來看會比小鵬G3的表現更勝一籌。
小結:從實際推薦角度,我個人會更推薦幾何A。當然,如果你更傾向於選擇SUV車型,那麼小鵬G3同樣會是值得選購的,兩車的實際偏向點並不一致,所以還是要根據自己的實際需求進行選擇。
小鵬G3以及幾何A,雖然兩輛車的實際定位差距甚遠,但由於有著相近的售價區間,在終端市場裡仍有不少消費者會將它們兩放在一起進行對比。這篇文章的主旨亦是如此,透過對兩輛車的簡單評價,來告訴你哪一款會是最適合你的。 小鵬G3 在享受完相關的政策補貼後,小鵬G3的售價從14.38萬元到19.68萬元不等。動力部分,小鵬G3搭載了一臺最大輸出功率為145千瓦的電動機、峰值扭矩輸出300牛米,中低配車型搭載有50.5千瓦時電池組(綜合續航里程401公里)、中高配車型搭載有66.5千瓦時電池組(綜合續航里程520公里)。
小鵬G3是一款SUV車型,相較於幾何A來說,其空間實用性的表現會是更為出色的。小鵬G3的一大亮點會是在調校上,包含有加速踏板的線性程度、整體動力系統的平順程度等等,都是這個價位裡為數不多的優秀選手,這一點值得好評。其餘部分,小鵬G3的整體表現會是中規中矩的。
幾何A 在享受完相關的政策補貼後,幾何A的售價從15.00萬元到19.00萬元不等。動力部分,幾何A搭載了一臺最大輸出功率為120千瓦的電動機、峰值扭矩輸出250牛米,中低配車型搭載有51.9千瓦時電池組(綜合續航里程410公里)、中高配車型搭載有61.9千瓦時電池組(綜合續航里程500公里)。
幾何A是一輛典型的定位於緊湊型車級別的純電動車型。綜合產品力上來看,幾何A的調校水平與小鵬G3一樣,有著良好的調校水準,這一點上會是我認可這兩輛車的共同點。其餘部分,幾何A在設計上會比小鵬G3更具科技氣息一些,並且中控系統的最佳化處理也要做的更好,綜合來看會比小鵬G3的表現更勝一籌。
小結:從實際推薦角度,我個人會更推薦幾何A。當然,如果你更傾向於選擇SUV車型,那麼小鵬G3同樣會是值得選購的,兩車的實際偏向點並不一致,所以還是要根據自己的實際需求進行選擇。