1、節氣門過髒

發動機曲軸強制通風時，會把一些機油蒸汽透過pcv閥門排出，雖然經過油氣分離器可以進行油氣分離，但是不可能將所有的機油全部分離，這些機油蒸汽會隨著廢氣重新被吸入進氣歧管，而節氣門在低溫時，很容易吸附這些蒸汽，沉積在背面，影響進氣通暢，節氣門過髒以後，發動機ECU雖然可以進行一定程度的匹配，但是超過一定調整範圍以後，就會出現怠速不穩、抖動的情況。

汽車抖動也就是車主在怠速或行駛過程中，發現車身有些小抖動，這時，不能當是小問題，如果不及時處理，極有可能變成大故障。

造成怠速抖動的原因有很多，首先最明顯的問題是節氣門過髒或 噴油嘴積炭過多， 導致冷啟動的混合氣過稀，從而造成啟動困難。這裡主要對節氣門過髒或 噴油嘴進行清理，清洗好油路，並檢查怠速馬達是否有積碳，如果有也要清洗乾淨。

其次是點火系統方面的問題，火花塞積碳過多，會造成點火系統工作不良，從而整個汽車工作也不良，因此，需要對火花塞進行積碳清洗。再者是油壓不穩，這種情況大多出現在感測器的零部件身上的，汽車車上的感測器很多，例如燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等，如果出現問題，也會造成汽車發生抖動，嚴重時就需要更換部件了

最後是發動機部件老化，例如引擎腳老化，會造成發動機的避震系統受影響，從而將震動傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。