汽車廠家使用機油都是有一定的合作因素在裡面的，也就是我們常說的戰略合作，比如賓士使用美孚一號和德國的SRS，寶馬使用殼牌和嘉實多，路虎，奧迪，沃爾沃，捷豹使用的是嘉實多極護，大眾使用的是美孚，殼牌，嘉實多，福斯，勝牌日系車大多都是使用日本本土品牌新日石和出光機油，畢竟錢還是給自己人賺更好一些，只有日產使用殼牌機油。法系車使用的道達爾和長城，別克，雪佛蘭使用的是美孚，殼牌，道達爾，德科等多個品牌，福特使用的是美孚和嘉實多，現代和起亞使用SK和長城的機油，中國產品牌的也大多選擇這些主流品牌的機油。

我知道的有嘉實多，殼牌，美孚，道達爾，SK這幾個牌子

其中用嘉實多的應該是比較多的，比如：奧迪，路虎，大眾，上汽榮威等等

寶馬之前一直是用的嘉實多極護專享，但從2015年開始用的是殼牌機油

賓士的話大部分用的是美孚1號

至於主流的韓系車，現代和起亞主要用的是SK機油

日系車的話是以日石為主的，或者是純牌機油

還有法系車基本上都是道達爾的

我知道的大概就是這些油品，但是一般不推薦使用原廠機油，因為原廠機油只是汽車生產廠家讓這些潤滑油生產廠家給自己的車提供滿足發動機對潤滑油基本需求的油品。汽車生產廠家為了壓縮油品的成本，所以在油品的效能上都會偏低。像之前說到寶馬為什麼用嘉實多用了幾十年了，突然換成了殼牌，就是因為價格的原因，所以原廠機油不是我們想象中那麼好的。