這位車主你好

5W-30和5W-40是機油的粘度與SAE的粘度級別，所以不管是殼牌還是美加或者是美孚，他們都是按照美國汽車工程師學會制定的機油標準來生產機油，與品牌沒有關係。

那麼5W-30與5W-40的區別在哪裡？它們只是在機油的高溫粘度和高溫粘度級別不同。5W-40的機油要比5W-30的機油粘度更大。下面具體介紹一下機油粘度的資訊。

粘度反應了機油在一定溫度下的油膜厚度和流動性。一般情況下，在一定的溫度下，機油粘度越大，油膜越厚，流動性越慢；而機油的粘度越小，油膜越薄，流動性越快。

W--代表冬季

W前面的數字--代表機油的低溫粘度級別，數字越小，發動機低溫時粘度越小，啟動越迅速。

W後面的數字--代表機油在100℃的時候的粘度級別，數字越大，機油的100℃的運動粘度越高。

那麼我們的愛車如何選擇機油呢？

首先務必參考汽車製造廠商推薦的粘度級別。

因為機油是發動機的重要組成部分。汽車廠商在發動機設計之初，會根據發動機的零部件設計、材料選擇、摩擦條件、系統控制條件、裝配條件等因素，選擇了合適的粘度級別的機油，以確保發動機能夠正常運轉。機油粘度太小，油太稀則會導致過度磨損，縮短髮動機的壽命。如果粘度太大，油太稠則會導致動力下降、油耗增大，甚至造成其它控制系統故障。

其次根據自己的車輛的實際情況做些微調。

例如老舊車輛，公里數長的車輛，或者有燒機油情況的現象的可以適當增加一個粘度級別來緩解燒機油的現象。燒機油有兩個問題，一是密封不好，機油透過活塞環進入燃燒室燒掉了。再一個是因為曲軸箱箱通風的設計因素，高溫油氣揮發掉！提高一個粘度級別，可以解決因為密封問題出現的燒機油現象。