不管動力和操控都是S4好，S4是拖森式四驅系統，Q50是後驅，S4是採用3.0T機械增壓發動機，引數來說，比Q50高配的3.7發動機功率和扭矩都要大.

二者本來也不是一個級別的車型，奧迪S4的售價超過55萬，一個是四驅，一個後驅，所以來說，S4是完敗Q50.

但是有一個問題，奧迪S4在國內是不銷售的，只能國外購買後報關進來，

這兩車沒有什麼可比性把，如果你要是為了經濟實用的話，偶爾出個遠門還是選Q50吧，如果你是小年輕，那就必須是奧迪S4!駕駛起來更爽~

這兩款車的性格差異很大啊。兩款車的加速都是比較快4秒級，但是Q50的調教還是偏舒適點。

作為G系的傳承者個人感覺他的調教真的有點偏家用，效能差吧不差調的激進吧沒有。油電混合的綜合功率有268kw和536n.m，官方加速4.9S，資料比較好看但是還有點偏舒適性的調教，變速箱比汽油版有所改善畢竟混動在反應方面有了提升要是作為汽油版的反應速度我覺得不及格。電子方向需要適應下路感不是特別明顯。不過作為家用這個車子日常開油耗不高但是沒有雷的那種那麼省油，畢竟這車不是為了純省油的，但是被人調戲的時候有可以迅速讓對方打臉，畢竟也是個大排的後驅車。所以要是家用和樂趣兼備的可以選擇，聽說現在優惠也多。

S4就相對純粹了

採用3.0T發動機260KW，500N.M，資料方面沒有Q50那麼大，但是這不是綜合的動力所以加速官方也是4.7S的速度，S4相對於Q50我個人感覺車本身沒有那麼顯大但是S畢竟有奧迪的拿手好戲四驅系統，應該他叫第二叫第一的人也要掂量下了。而且本次S4的定價真不高。也可以做家用只是舒適度沒有Q50好

所以你要純粹的S4，需要家用偏向又有點激情的Q50。我自己會選擇S4。畢竟已經買類效能車