不同品牌不同顏色的冷卻液可以混用，但要確定是同一型別，冷卻液區分不同地區以及不同售價有三種不同的配方，不是同一種不建議混用。

三種冷卻液的主要成分的特點為：

1、乙二醇水基冷卻液，這種冷卻液的主要成分是水、其次是乙二醇，這種化學原料和水融合之後冰點非常低，最高可以到零下60℃，但沸點並不是太高，如果發動機工況異常更容易“開鍋”。

但合理的比例乙二醇冷卻液是最穩定，也最適合作為通用型冷卻液使用的，所以普及率最高，更換或者補充冷卻液只要確定是乙二醇類就可以混用。至於顏色的作用只是為了提醒不要誤飲，因為乙二醇是有劇毒的，顏色不同只是染色劑不同，防腐劑和其他配方大同小異，所謂化學反應也沒有想象中的誇張。

2、乙醇水基冷卻液，成分自然是水和乙醇，乙醇也就是白話的酒精。酒精的特點是沸點高的多，但冰點低一些。

用乙醇作為冷卻液原料一般為低階產品，或者針對南方地區使用，再或者就是冒充的偽劣產品，一噸乙醇比乙二醇價格低1800元左右。乙醇的特點是很容易揮發，冷卻液中乙醇一旦揮發殆盡只剩下水也就失去功效了。乙醇冷卻液雖然效果差普及率小，但並不是沒有，如果是兩種不同型別的冷卻液不建議混用。

最後一種是丙三醇冷區液，這種原料價格過高普及率很低，除了極少數豪車大部分車輛是不用這種冷卻液的，可以直接排除。

剩下兩種冷卻液確定是同一型別再混用，混加之後持續觀察一到兩週，只要水溫正常液麵沒有明顯下降就沒有問題了。冷卻液建議三年內定期新增，以三年為一個節點整體更換，供參考。

我們現在所使用的汽車防凍液其實大多數都是一個配方型別，都是乙二醇+蒸餾水+新增劑+色素調配的，不同顏色的防凍液只是色素使用的不同而已，並不是代表防凍液的成分。實際上不同品牌的防凍液混用是沒什麼問題的，只要不是和無水防凍液和冷卻油混合使用就可以。我們在選擇防凍液的時候儘量選顏色和冰點相同的就可以了。