這兩款車型都有著運動的基因,一個來自美系的穩重大氣,一個來自英倫式運動時尚,從外觀來看,不分伯仲,仁者見仁。不過,名爵6剛更新換代,外觀更加的運動時尚,掀背式設計是它與時俱進的亮點,而且尊享網際網路版車型的前大燈採用LED光源,並配有LED日間行車燈,無論是白天還是夜晚,名爵6都能輕鬆勝任,當然FOCUS180車型也配有LED日間行車燈。內飾方面,FOCUS的內飾明顯已經陳舊,沒有太多的新意 ,而名爵6的內飾簡潔大方,採用雙拼色設計,多處採用皮質包裹,更具活力和質感,年輕人一般會喜歡名爵6的內飾設計。配置方面,名爵6打搭載了先進的智慧互聯絡統,包括語言控制等功能,更顯科技感。
內部空間方面,FOCUS無論是前排還是後排空間都沒有名爵6的寬敞,作為新款車型,名爵6在內部空間設計方面確實下足了功夫。
動力方面,兩款車型都採用1.5T缸內直噴四缸發動機,動力引數相差不大,不過,對於匹配的變速器,我們很難接受的雙離合變速器在名爵6上出現了,對於這款上汽和通用公司聯合研發的7速乾式雙離合變速器的可靠性,還有待經過市場的考驗,而FOCUS180車型匹配了6速手自一體變速器,穩定性很好。不過FOCUS的油耗是出了名的高,這一點需要接受。
底盤方面,兩款車型都採用前麥弗遜和後多連桿式獨立懸架,轉向系統採用電動助力轉向系統,FOCUS的底盤調校經過了多年市場考驗,運動效能和操控效能都很好,尤其是高速行駛時底盤很穩重,駕駛起來給人很多的信心。
說了那麼多,總得來說,FOCUS180車型除了油耗高、內部空間小,行駛品質確實比較好。名爵6尊享網際網路版除了採用了不知道可靠性的雙離合變速器,其他的都能讓年輕消費者接受。
不過,全新FOCUS即將在今年下半年上市,其內飾、配置和動力系統將得到全面的我升級,那個時候,名爵6或許不會那麼硬氣了,上次去店內一點優惠也沒有。
這兩款車型都有著運動的基因,一個來自美系的穩重大氣,一個來自英倫式運動時尚,從外觀來看,不分伯仲,仁者見仁。不過,名爵6剛更新換代,外觀更加的運動時尚,掀背式設計是它與時俱進的亮點,而且尊享網際網路版車型的前大燈採用LED光源,並配有LED日間行車燈,無論是白天還是夜晚,名爵6都能輕鬆勝任,當然FOCUS180車型也配有LED日間行車燈。內飾方面,FOCUS的內飾明顯已經陳舊,沒有太多的新意 ,而名爵6的內飾簡潔大方,採用雙拼色設計,多處採用皮質包裹,更具活力和質感,年輕人一般會喜歡名爵6的內飾設計。配置方面,名爵6打搭載了先進的智慧互聯絡統,包括語言控制等功能,更顯科技感。
內部空間方面,FOCUS無論是前排還是後排空間都沒有名爵6的寬敞,作為新款車型,名爵6在內部空間設計方面確實下足了功夫。
動力方面,兩款車型都採用1.5T缸內直噴四缸發動機,動力引數相差不大,不過,對於匹配的變速器,我們很難接受的雙離合變速器在名爵6上出現了,對於這款上汽和通用公司聯合研發的7速乾式雙離合變速器的可靠性,還有待經過市場的考驗,而FOCUS180車型匹配了6速手自一體變速器,穩定性很好。不過FOCUS的油耗是出了名的高,這一點需要接受。
底盤方面,兩款車型都採用前麥弗遜和後多連桿式獨立懸架,轉向系統採用電動助力轉向系統,FOCUS的底盤調校經過了多年市場考驗,運動效能和操控效能都很好,尤其是高速行駛時底盤很穩重,駕駛起來給人很多的信心。
說了那麼多,總得來說,FOCUS180車型除了油耗高、內部空間小,行駛品質確實比較好。名爵6尊享網際網路版除了採用了不知道可靠性的雙離合變速器,其他的都能讓年輕消費者接受。
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