槍炮等膛彈火器都可以使用制退器.
以不同的結構形式控制後效期內火藥燃氣經中央彈孔與側孔的流量比; 控制側孔氣流的方向和速度, 以動量傳遞的方式減小火藥燃氣對槍炮的後坐能量.
制退器的作用大小通常以制退器的效率來評價, 制退器減小後坐能量的百分比稱為能量效率, 減小後坐衝量的百分比稱為衝量效率. 根據工作原理制退器可分 衝擊式制退器 和 反作用式制退器.
顯而易見, 制退器的作用是減小槍炮發射彈丸時的後坐力, 進而降低槍炮所需的結構強度, 降低槍炮重量和固定強度. 有制退器的加持, 人們才能夠在現有的技術條件下製造出如美國M-777和中國AH-4這樣4噸級大口徑榴彈炮, 否則需要15噸以上的炮身.
PJ-45A 130mm 艦炮全速射擊時產生的後坐力足以使6000噸級的052D無法穩定瞄準, 而炮口制退器使6000噸級艦艇運用130mm艦炮成為可能.
凡事有利則必然付出代價, 制退器強行改變氣流方向會產生較大的火焰和震動, 對身管壽命、射擊精度和威力都有一定負面影響, 艦炮這類需要高速連續射擊的火炮對此尤其敏感.
052D屬於小船抗大炮, 裝制退器是迫不得已, 而萬噸級055則可以免裝制退器, 將130mm火炮的強大發揮到極致.
槍炮等膛彈火器都可以使用制退器.
制退器的作用原理以不同的結構形式控制後效期內火藥燃氣經中央彈孔與側孔的流量比; 控制側孔氣流的方向和速度, 以動量傳遞的方式減小火藥燃氣對槍炮的後坐能量.
制退器的作用大小通常以制退器的效率來評價, 制退器減小後坐能量的百分比稱為能量效率, 減小後坐衝量的百分比稱為衝量效率. 根據工作原理制退器可分 衝擊式制退器 和 反作用式制退器.
制退器的好處顯而易見, 制退器的作用是減小槍炮發射彈丸時的後坐力, 進而降低槍炮所需的結構強度, 降低槍炮重量和固定強度. 有制退器的加持, 人們才能夠在現有的技術條件下製造出如美國M-777和中國AH-4這樣4噸級大口徑榴彈炮, 否則需要15噸以上的炮身.
PJ-45A 130mm 艦炮全速射擊時產生的後坐力足以使6000噸級的052D無法穩定瞄準, 而炮口制退器使6000噸級艦艇運用130mm艦炮成為可能.
制退器的缺點凡事有利則必然付出代價, 制退器強行改變氣流方向會產生較大的火焰和震動, 對身管壽命、射擊精度和威力都有一定負面影響, 艦炮這類需要高速連續射擊的火炮對此尤其敏感.
052D屬於小船抗大炮, 裝制退器是迫不得已, 而萬噸級055則可以免裝制退器, 將130mm火炮的強大發揮到極致.