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  • 1 # 老白169258

    如果是平路只是坡度太大路面太滑動力不夠輪胎不行導致上不去,在開始下滑速度不快時把車身擺正然後不斷點剎(保證輪胎不要始終滑動摩擦),基本不會翻車。但如果路面坑窪不平還帶側傾,就不太好處理,要看人品了。

  • 2 # 逐光追影

    先看了幾篇回答,有點意思,一看就是根本沒有上過什麼大坡陡坡的經歷,完全是根據自己對車的常規理解臆想而來回答的。

    究竟應該怎麼樣做,我沒開過,不好回答,但我在巴丹吉林沙漠坐在越野車上體驗過兩天,翻越了無數個的陡峭的沙山、陡坡,像坐過山車。

    到巴丹吉林沙漠穿越一次,這個問題你就明白了,但不要自己開車,沒有沙山駕駛經驗的你就是開了20年車也沒用。那裡一般是包當地越野車(大部分是手動擋),司機有多年經驗豐富。經常有衝沙山上不去後有倒回來重新往上衝的時候,我坐在副駕,看司機沒有任何慌亂,只是嘴裡罵一句TND,繼續衝,操作方法與兩位回答的操作方式完全兩碼事,有個沙山我們坐的車反覆往上衝了多次才上去,有時司機還會根據路況像山羊上山一樣,呈S型狀才能上去、感覺這個更危險。

    令人不解的是有時下坡司機竟然會踩油門,感覺車不是開下去的,而是整個車從山上掉下去了。到了山下緊跟著又衝向下一個沙山······

    不過我親眼看見有車衝到到山下切軸的···。聽司機說有以前有過多起翻車事故,但都是城市人開著豪車自以為有多年駕駛經驗而車又好,但從沒走過這路的人,開著豪華越野逞能冒險···

    發幾張照片,感受一下!

  • 3 # 醉清風181572027

    首先你需要有較好的倒車技術,如果倒車入庫或者至少50米以上在兩邊都有障礙物情況下能順利倒車透過,那麼坡上歇火,原路返回即可。如果倒車入庫都要反覆若干次,或者50米左右的倒車都要跑偏甚至擦刮,那麼你還是不要去越野了。坡上歇火如果整個坡面左右平坦倒還好,如果是拱背型的山路,那能不翻車就是偶然事件了。供參考

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