東南dx3如果僅僅作為家用代步的話，1.5L自吸手動擋版本可以滿足基本需求。理論上手動精英版作為乞丐版的存在它可以滿足基本代步功能了，不過dx3的乞丐版相比次低配手動豪華版，少了esp，輪胎縮水到195，後排座椅也沒了比例放倒，喇叭只有兩個，就連霧燈也簡配掉了，後視鏡還是手動調節這就有點過分了。如果只是沒有天窗，鋁合金輪轂，皮座椅，一鍵升窗，感應雨刷，倒車雷達這些無關緊要的東西還好說。關鍵是輪胎輪轂，esp，霧燈和電動後視鏡，後排比例放倒這些實用和安全配置的缺失實在有點說不過去。所以次低配的手動豪華版貴了幾千元這些東西該有的全有了，價效比相對來說是最高的，也最適合家用代步。

如果選擇1.5T自動擋cvt版本的車同樣存在這個問題。cvt精英版仍然是把這些比較關鍵的配置取消了，cvt豪華版則相比精英版顯得價效比更高。

東南dx3目前有國五和國六兩個版本在售，買的時候要分辨清楚。國五車型價格肯定低於國六，小心別被忽悠了。

你好我是做東南汽車售後的，DX3這款車有經典款、SRG 版、和純電動版。

2019年4月份又出了最新款，如果考慮家用不跑長途的話可以考慮電動版，因為電動版經濟實惠沒有後期的費用，而且電池廠家是質保8年15萬公里，他的續航里程官宣是400公里，實際上跑個350公里是沒有問題的。

SRG 版也不錯他在外形設計上較第一代也更符合現在年輕人的眼光，而且排量也有1.5T 的大大的彌補了第一代動力上的缺點。

推薦東南dx3 2019款1.5L 手動尊貴型。這款車2610的軸距，4354*1840*1670，已經達到某些緊湊級SUV的水平。在配置上，前後獨立懸掛、胎壓監測、倒車影像、定速巡航、ESP一應俱全，全部辦完落地不到十萬元，非常適合家用。