在高速公路上車速超過100km/h時，方向盤抖動比較厲害。

首先，我們可以排除發動機的共振。

因為發動機引發的共振現象只與發動機的轉速和車身的固有頻率有關，所以，如果是發動機引起的共振，即使在車速較低的情況下也是有可能發生的，所以，你的這種情況首先可排除發動機共振。

那麼，汽車在高速時方向盤抖動究竟是什麼引起的呢？根據筆者多年經驗和總結大致還有以下影響因素：

1、輪胎動平衡不良。

輪胎在行駛過程中，區域性受到大力碰撞就可能導致輪胎的平衡塊脫落或者缺損，從而影響輪胎的動平衡。汽車在高速行駛時就會感到車身、方向盤明顯的抖動，車速越高，抖動越明顯。

2、四輪胎壓差異較大。

當汽車四個輪胎的胎壓差異較大時，特別時左右輪，汽車在高速行駛時車身就會發生明顯的顛簸、方向盤明顯抖動。

3、四輪定位不良。

當汽車四輪定位偏差角度較大時，汽車在高速行駛中就會出現車身跑偏，抖動，等現象；同時，還會導致輪胎偏磨現象，加速輪胎磨損，縮短輪胎使用壽命。

所以，當汽車出現高速方向盤抖動時，首先要對輪胎胎壓進行檢查和最佳化調整，然後再做一下四輪的動平衡，最後，做一個四輪定位。這樣，汽車高速行駛方向盤抖動的問題就基本解決了。若問題仍存在，則最好到4S店去對底盤，制動系統，發動機懸掛系統做一個徹底的檢查。

還有一種情況，多年前我也是超過100就抖厲害，不到一年的車，去4s一個有經驗師傅馬上說看看輪轂裡面，還真是，一次過很泥濘路，輪轂裡面糊上了一大塊泥巴，不抖才怪，拆下輪轂清洗乾淨，立馬就好了

車輛高速行駛過程中輪胎出現抖動現象，這說明輪胎的動平衡出現問題了，你需要重新做一下四個車輪的動平衡，看看是哪個輪胎有問題，做了動平衡以後就可以解決問題了。如果做了以後還有抖動，那就有可能會是車輛懸掛系統有問題了。