如果不追求動力的話，我覺得還有點可能性。

當然，靜音肯定不是最強的。

最強的那位油耗有點高 綜合工況在10.5L百公里左右。

其實混動的噪音抑制只是低速區間或者說城市工況十分優秀。高速區間多少胎噪風噪會有點，CAMRY混動是這個價位裡面要享受有享受，要配置有配置。油耗低 耐用 內飾好看的不二人選。TNGA架構 2.5L發動機 地表最強熱效率。再加上舒適化的設定，我覺得這個車還是很值得推薦的。

其實從內心角度我是推薦Accord的，這倆實際上廣汽的做工更好一些。這輛車主要是價效比高，當然高配上面也不錯。百公里5.1L的油耗確實很給力，這個車呢是2.0L自吸+電機。介入的感覺比CAMRY更安靜。當然主動跟車邏輯從歐洲照搬的，用在國內路況神坑，不要開啟就對了。

目前賓士C Class有一定的優惠，賓士對於內飾做工還是十分精緻的。BBA裡面第一位，起碼中型車裡面毫無爭議。

舒適度也不用擔心，賓士的舒適化還是很值得稱讚。賓士的油耗也稱不上多高，正常水準，而且比較有面子。