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1 # 60秒懂車
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2 # SUV李教授
1、政策因素
因全世界對環保♻️排放法規要求趨於嚴格，汽車工業技術趨於完善，各大廠商都在研發低排量高扭矩發動機引擎，以滿足客戶需求，大排量的引擎逐漸消退市場.
2、效能指標
優點：工業能力的進步使目前三缸機的效能指標已經達到甚至超越了4缸機的效能指標，致使排量小的發動機更加得到消費者的喜愛，給消費者最大的收益《省油》，噪音低。
缺點：但萬事都有其相對性，現在的3缸機都已成為缸內直噴設計其氣缸壓縮比要遠大於傳統4缸機的壓縮比，這時你肯定要問，這是好事情啊工業科技的進步，但此款設計對於3缸機來說其養護要比傳統4缸機要嚴格的多，油是省了，但養護費用上升了。
3、總體評價
長期考慮，只選對的，不選貴的
首先負責任的講，三缸發動機，因為平衡的問題不如四缸發動機穩定性好。
所以絕大多數三缸發動機，就是抖動，是一種天生的行為。
四缸發動機，因為四個缸，他在四個行程正好能夠平衡過來，所以說，它不存在發動機抖動，運轉非常平穩。
但是三缸發動機呢，做做工簡單，成本低廉，簡化，有利於降低汽車的生產成本而且現在三缸發動機的技術也很成熟，除了抖動以外的其他問題不是很嚴重，而且有一些，品牌，比如說別克，或者說福特以及寶馬，把抖動了，已經控制到一個可控的範圍之內了，大家也不要太擔心。。
如果你覺得承受不了，那就買個四缸發動機，如果你覺得考慮價效比，其實三高也無所謂，使用壽命是一樣的
當然得略微抖動了，你也需要承受一下就行。