汽車駕駛在上坡路段時遇到道路擁堵時間比較長久,前車長時間低速行駛時怎樣操作才能長時間低速行駛?每一個步驟講清楚,具體的檔位選用情況。沒有定速巡航功能車型。
回覆列表
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1 # 愛玩手動擋的痛風患者
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2 # 一葉楓流
如果經常停車,就只能掛一檔,剎車離合器小心配合了。
如果是緩慢行駛,二擋踩剎車,只要車不停就可以不用換一檔。
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3 # 使用者黃山路老芋頭
哈哈!
這就是開手動檔的技術!
能開好"上坡″停頓再上開?這不熄火?不後溜?就是技術!
我在路上見一些小青年!"牛逼烘烘″的!超速又超車!方向玩的吹上天!
嗨嗨!遇上坡堵車我看你"能耐"在哪裡?
除非你不敢開"手動檔″!
我看不到你笑話!
噠噠噠~題主這麼悲劇麼,碰到了這種情況,堵車本身就夠添堵了,竟然還是在坡道堵車,這個沒有什麼太好的辦法,只能是用一檔或者二檔慢慢的跟著,具體的操作方法為你簡單介紹一下:
第一:走走停停型。我看著其他回答者有說走一段然後再跟上,現實裡是不可能的,你如果這樣做後車能滴死你,所以只能是用半聯動加一檔油門慢慢跟,具體的操作:松離合,用怠速行駛,前車快樂跟腳油門,慢了收油門,前車停了踩離合踩剎車。只能這樣慢慢跟,沒有別的辦法,這裡還是說下,能用油門最好用油門,因為僅僅依靠怠速,會增加發動機積碳。
第二種:走,但是走的很慢。這種還是按照低檔位行駛來就可以了,就是掛上一檔或者二檔,利用油門控制車速,慢慢的跟著。具體的操作就是:掛一檔,起步,加油門,前車速度快了掛二檔,又減速了收油門,快撞上了踩剎車,掛一檔。迴圈往復。
這就是手動擋的悲哀了,堵車,尤其考驗左腳的耐力,我也曾經碰到過一次,確實是比較痛苦,也心疼車子,長期的怠速行駛磨損離合片還是比較嚴重的。所以,為了避免,還是要規劃好線路,能不遇到擁堵就不遇到。