升功率：52.4kW/L

　　升扭矩：90.9Nm/L

　　比功率：0.73kW/kg

　　效能指數：0.91

　　綜合油耗：6.96L/100km

　　先進技術：VVT進氣可變氣門正時、高壓鑄造鋁合金缸體、塑膠進氣歧管

所以，長城4G13和三菱4G13不是一回事。

三菱編號體系中，G不是缸的意思，指的是汽油機。4代表4缸。13是開發代號，與排量無關。比如4G18就只有1.6L的排量。中國產4G15S不算，這個和三菱原廠4G15不是一回事。三菱4G13最初引進中國的時候採用的是DA471Q的代號，後來改回與日本一樣的4G13。

其他廠家的編號規則也各有自己的含義。同樣的代號不一定意義相同。

各個廠家的配件不一定通用，活塞連桿根據不同機型的缸徑和行程可能不同。三菱4G13缸徑71mm，長城的不太清楚。

關於三菱發動機編號的問題，建議你看一下這篇文章

http://hi.baidu.com/yjhitfk/blog/item/d34decfea5e5e13a5d6008e0.html

1、炫麗採用GW4G13/GW4G15

炫麗停產，目前還在用的只有1.5L排量的，用於哈弗H1和長城C30兩款車型上。

1.5L排量這臺發動機有VVT技術，全鋁結構，採用正時鏈條，

自2009年就開始裝車使用，最早使用的車型是炫麗，穩定可靠。

最大功率78kW，最大扭矩138Nm，與目前主流的1.5L發動機相比，其功率和扭矩都略低，而且這臺發動機低扭比較一般，高轉速情況下動力表現不錯，跑高速還挺有勁。

總體來看，這臺發動機普普通通，沒有特別突出之處，屬於成熟穩定的