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  • 1 # 李老貓說車

    X-Trail外觀設計比較能迎合大眾的審美情趣,前臉家族式中網很耐看,標誌性的u型鍍鉻十分精緻。車身側面方正協調,後尾部大氣沉穩,在優雅和力量之間取得了一個很好的平衡。

    動力方面,舒適版搭載一臺2.0的自吸發動機,最大功率113千瓦,最大扭矩204牛米,變速箱配模擬7速cvt,加速感覺很平順,沒有太多激情可言,只合適四平八穩的開,想要急加速還是差點意思。

    底盤方面,懸掛結構前麥弗遜後多連桿,調教舒適,對路面的顛簸處理能力很強,不論是細碎還是大的衝擊都能化解的很好,日常駕駛安逸從容,非常貼閤家用調性,很佛系。

    空間方面,車身軸距2706mm,後排腿部空間兩拳左右,頭部四指,坐墊軟乎,有不錯的下陷感,配上全景大天窗,整體的通透感很強。後備箱常規容積700升,在不放到後排的情況下也能容納些大件。

    內飾方面,做工用料細膩厚道,中控覆蓋了大量軟性材質,摸起來軟軟的,像各種功能分割槽的佈局清晰乾淨,一目瞭然,大屏流暢度和清晰度都不錯,還支援carplay和carlife,對於日常的便利性來說大有益處。

    售價方面,2019款X-Trail2.0舒適主要有三個版本,2.0cvt舒適兩驅五座,2.0cvt智聯舒適兩驅五座,2.0cvt舒適兩驅七座,首先不推薦7座版,第三排純屬雞肋,意義不大,主要還是說前兩款。19款2.0cvt舒適五座兩驅,裸車報價在17.41萬臺,全部落地差不多19.7萬左右。19款2.0cvt智聯舒適五座兩驅,裸車報價17.66萬,落地19.98萬左右。在這兩款車中,個人推薦2.0智聯舒適,它和2.0舒適價格差別不大,但在配置上多了導航,車聯網,另外中控屏尺寸也從7英寸升級到了9英寸,價效比更高。

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