近期，西安市物價局釋出《西安市城區道路和停車場機動車差別化停車服務收費實施方案》（徵求意見稿），對現行的停車收費進行了調整，其中最大的就是將一小時未計費單位改為以半小時計，然後針對高峰期和平峰期時段進行差別化收費，根據物價局介紹，這樣西安車主將少交800萬元。如果真的是這樣當然是好事，這裡就來算算800萬怎麼省出來。

目前的停車收費標準是6年前制定的，按照區域收費，特定區每小時6元，一類區每小時4元，二類區每小時3元，三類區每小時2元。

新方案分了四個區域：

特定區：每30分鐘3元；高峰時段每30分鐘4元。

一類區：每30分鐘2元；高峰時段每30分鐘3元。

二類區：每30分鐘1.5元；高峰時段每30分鐘2元。

三類區：每30分鐘1元，不設高峰時段。

對於同區域高峰時段漲價，物價局表示高峰時段只有4個小時，非高峰時段9個小時有所下降，所以總體上對車主有利。（西安道路停車每天收費時段為13小時）

此次調價不涉及政府投資的公共停車場、長途汽車站停車場、大專院校、醫院停車場等和市民生活息息相關的停車場。

物價局對此有統計，約27%的車主都屬於停車時間在半小時以內的，這部分車主停車費全面下降。停車半小時、一個半小時、兩個半小時都是降價的。如果方案調整，根據資料顯示，停車費收入總體會下降7.6%，年收入將會下降800多萬元。

以特定區域高峰時段為例算一筆賬：

如果本次新方案透過，計價模式和時段劃分會複雜一些，以後在外面停車的西安市民得好好算算賬了。