啟停是汽車電腦根據汽車綜合狀況決定是否熄火發動機，目前本人已知的幾種冷天發動機不停止的情況，適用大部分帶有自動啟停的車:

1，天冷發動機溫度低，汽車電腦控制讓發動機繼續工作，提升溫度以達到發動機最佳工作溫度。

2，空調製熱需要發動機迴圈水的溫度，等發動機溫度高了就停止了。

3，轉動方向盤會導致發動機持續工作。

如果夏天不停止的話是因為大多數發動機要帶動空調壓縮機工作以製冷。

隨著城市的發展，以及技術的進步，現在對於汽車的節能減排要求是越來越高了，而汽車現在有一個發動機的啟停功能，它就是為了降低油耗而做的設計。而這個功能也是需要消費者進行買單的，因為有一些汽車低配的，可以並不提供一個節能功能。哈弗汽車的H6車型是有這個功能的，那為啥有時它並不啟動呢？聊一下。

發動機的啟停功能主要是在一些特殊情況下啟動，以關閉發動機，節約能源，比較在擁堵的城市道路，等燈的時候，是最有表現機會了。但是並不是等燈它不會啟動，它是電腦控制的一個系統，當行車電腦判斷是暫時停車的時候，剎車剎停，行車電腦就會讓關閉發動機，當油門踏板被踩下的時候，它就是會即時起動發動機，讓汽車正常運轉，而這個啟動就是有條件的，有時我們認為滿足了啟停條件，它實際它並沒有啟停為何？

首先，對於這個條件是電腦判斷的，並不是人為的，正常的判斷條件就是汽車剎停，並且是長時間的等待，這個剎停就是一個小件，如果汽車是溜車自己停下來的，啟停一般不會啟動，然後就是冷車的情況下，這個啟這會認為條件不成熟，還有就是打操是否同樣是停止的，比較轉向系統等。它是一個綜合判斷，並不是單一的判斷。所有有時間這個功能並不會啟動，當然了，還有人為關閉它的，因為很多人可能很討厭這個功能。