日蘭高鐵日曲段是山東省有史以來建設里程最長、投資規模最大、建設條件最複雜、沿線人口最多的鐵路專案，其開通運營對沂蒙革命老區發展的意義可以從三個方面理解。
從歷史層面看，高鐵是沂蒙老區的新希望，是實現人民美好生活的“幸福線”。多年來，沂蒙老區人民出行主要靠公路，由於層層山嶺阻隔，速度慢，時間長，相當不方便。雖有普速鐵路透過，數量和用時與出行需求不匹配，百姓盼高鐵、期待“復興號”開到家門口已多年。從小推車支援前線，到今天高鐵夢成為現實，全面提升了老區人民的出行品質。原來四五
個小時的路程被縮短到一個多小時，從臨沂出發一小時到濟南、青島，三小時到北京、上海、西安。從此，“魯南”二字再也不意味著“偏遠”。
從現實層面看，高鐵是老區脫貧的加速器，是激發鄉村振興活力的“引領線”。沂蒙老區有著極為豐富的文旅資源，此前受交通條件限制，外地人前往臨沂旅遊往往會先在心裡“掂量掂量”。當高鐵通到景區沿線，當山東人“早晨坐高鐵去臨沂玩，下午回來”成為常態，這些豐富的文化旅遊資源必將與特色農副產品一起，帶動沿線旅遊、餐飲、購物、住宿的產業擴規模、提檔次，高鐵將引領並激發老區鄉村振興的活力。
從發展層面看，高鐵是老區經濟發展的源動力，是助推老區經濟騰飛的“起跑線”。臨沂是著名的物流之都，物流佔有地方經濟較大比重，未來，臨沂物流藉助高鐵網路和貨運動車組，效率和質量必將進一步提高，輻射能力也將得以增強。同時，高鐵開通後將有效促進臨沂人流、資訊流的快速流動，為臨沂產業全面升級，區域經濟、城鎮化發展乃至國際化建設等方面創造難得機遇，為未來地區發展提供便利條件。
日蘭高鐵日曲段是山東省有史以來建設里程最長、投資規模最大、建設條件最複雜、沿線人口最多的鐵路專案，其開通運營對沂蒙革命老區發展的意義可以從三個方面理解。
從歷史層面看，高鐵是沂蒙老區的新希望，是實現人民美好生活的“幸福線”。多年來，沂蒙老區人民出行主要靠公路，由於層層山嶺阻隔，速度慢，時間長，相當不方便。雖有普速鐵路透過，數量和用時與出行需求不匹配，百姓盼高鐵、期待“復興號”開到家門口已多年。從小推車支援前線，到今天高鐵夢成為現實，全面提升了老區人民的出行品質。原來四五
個小時的路程被縮短到一個多小時，從臨沂出發一小時到濟南、青島，三小時到北京、上海、西安。從此，“魯南”二字再也不意味著“偏遠”。
從現實層面看，高鐵是老區脫貧的加速器，是激發鄉村振興活力的“引領線”。沂蒙老區有著極為豐富的文旅資源，此前受交通條件限制，外地人前往臨沂旅遊往往會先在心裡“掂量掂量”。當高鐵通到景區沿線，當山東人“早晨坐高鐵去臨沂玩，下午回來”成為常態，這些豐富的文化旅遊資源必將與特色農副產品一起，帶動沿線旅遊、餐飲、購物、住宿的產業擴規模、提檔次，高鐵將引領並激發老區鄉村振興的活力。
從發展層面看，高鐵是老區經濟發展的源動力，是助推老區經濟騰飛的“起跑線”。臨沂是著名的物流之都，物流佔有地方經濟較大比重，未來，臨沂物流藉助高鐵網路和貨運動車組，效率和質量必將進一步提高，輻射能力也將得以增強。同時，高鐵開通後將有效促進臨沂人流、資訊流的快速流動，為臨沂產業全面升級，區域經濟、城鎮化發展乃至國際化建設等方面創造難得機遇，為未來地區發展提供便利條件。