首先、5座車與7座車年檢差別不小。3年前9月出臺了新的汽車年檢政策，6年免審的便利政策只針對6座車或以下的車型，但是7座以上的車型不變，7座車還是老辦法、兩年審一次。

雖然相差一個座位，但是年檢起來麻煩可不小。不過話說回來，6年免審不是什麼事都不做，僅僅不用上線檢測而已，前提是你的汽車還不能出交通事故。對比一下，如果兩車使用年限一樣，那麼7座車將比5座車多檢查2次多，多花500元左右。

SUV的5座和7座車對比：

空間更狹隘

同款車型，7座版理應在整車尺寸上比5座版有所加長。但是有些廠商單純為了追趕7座大潮流，在原本5座車型的尺寸上直接改成7座佈局，勢必導致第三排乘坐空間和後備廂空間慘不忍睹。比如像風行景逸X6、柯迪亞克、X-Trail、起亞KX7等，第三排位置與其說“坐”個人，不如說“放”個人，拘束得毫無舒適感可言。

售價更高

在售價上，7座SUV比5座的更貴，這不難理解，畢竟多了兩座椅，設計師為了蛋疼的空間佈局也算絞盡腦汁了一把。貴多少？比如2017款X-Trail2.0L CVT舒適版的5座版於7座版相比，後者貴了8000元；2017款柯迪亞克1.8T豪華版5座和7座，後者貴了1萬元。

油耗更高

如果發動機和變速器的配置一樣，那麼5座版和7座版的差別其實就差別兩張座椅的重量，以柯迪亞克為例，工信部申報油耗5座版為7.2L/100km，7座版為7.4L/100km。如果平時不經常使用7座的人來說，7座SUV多多少少增加了經濟負擔。

保險貴一點

7座車的保險比5座車貴一點，因為多了兩個座位，車上人員的座位險就得多買2個人，於是保險費用相應增加，大概多100元左右。

另外，7座車和5座車在車船稅、購置稅等稅款是沒有差別的，國內節假日高速免費政策，對8座以下的車都是通行的。