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1 # 水墨車事
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2 # 邱萬添จุ๊บ
強勁，加速沒有一點的遲滯，油門一踩就有反應，純電模式下，駕駛體驗非常好，但是沒電的時候，開起來就像另一輛車，雖然2.0T動力也不弱，但是變速箱表現特別差，低檔換擋頓挫厲害，加上發動機噪音特別厲害，總的來說，是又愛又恨的一款車
強勁，加速沒有一點的遲滯，油門一踩就有反應，純電模式下，駕駛體驗非常好，但是沒電的時候，開起來就像另一輛車，雖然2.0T動力也不弱，但是變速箱表現特別差，低檔換擋頓挫厲害，加上發動機噪音特別厲害，總的來說，是又愛又恨的一款車
比亞迪唐系列目前有兩款:一款是燃油版，另一款是插電混動版。燃油款2.0T發動機動力只能說是一般，和同級別車輛差不多。而混動系列可以說是動力強勁!30萬內的車內無對手!這一點從混動唐百公里加速4.5秒就可以看出了，SUV內加速成績這麼優秀的，基本都是豪華SUV才能做到的!可見唐的動力是多麼強勁!
唐的動力強勁，並不是因為發動機馬力大。唐採用比亞迪自主研發的:BYD487ZQA2.0T四缸渦輪增壓發動機。205馬力，最大功率:151kw，最大扭矩320Nm。發動機賬面資料很一般，只能算入門。但是比亞迪運用積木法使整車功率和扭矩都提升到一個令人感到恐怖的數值!唐混動採用了雙電機＋發動機的模式，所以稱為三擎!兩個電機總扭矩達到了630Nm，電機總功率:290kw!發動機和電機同時介入，三擎齊運轉爆出的強大的扭矩，使唐百公里加速4.5秒!這個成績可以說是非常優秀的了！網友戲稱是一個令豪華車都顫抖的成績也是有依據的!而比亞迪的542技術應用了多年，非常成熟。前橋採用電機＋發動機驅動。後橋單獨採用電機來驅動，這樣就很容易的實現了全時電動四驅，原理簡單，構思巧妙。儘管有人說比亞迪發動機動力不足靠電機找，但是這個辦法還是挺實用的。並且比亞迪也依靠542技術走出了一條屬於自己的道路，別人還在嘲諷比亞迪的時候，比亞迪在屬於自己的混動道路上上已經走了很遠。