這車這個東西，不能不看價格，算上價格綜合考慮才是正道。。。。。。。合資質量算不錯但是賣的也貴一大截，自主只要銷量不太差價格便宜一塊也能買了。。。。五菱之光五菱宏光質量馬馬虎虎，但是主要是便宜，賣的很是特好。。麵包車除了五菱長安，還能買個啥？就是便宜加上還馬馬虎虎的質量。。。。

前3年渦輪和自吸的爭論，那時候以豐田為首的自吸派發動媒體批判渦輪說出渦輪好多壞處，反正就是你買了渦輪三年一定發動機報廢的意思，把自吸大排量自吸吹上了天，後來大家都知道渦輪銷量節節高市場表現堅挺，豐田也加入渦輪行列，現在看就是進入了渦輪時代，這樣看市場表現才是硬道理。那些宣傳全是黑心。

再前幾年自媒體狂散步的言論“修不好的大眾開不壞的豐田”，就是宣傳買了大眾車就會每月修理還修不好，實際國內2018年度看大眾車400多萬銷量遠遠把豐田踩在腳下摩擦，市場表現又一次說明了什麼是正確，銷量已經證明了誰編出了那個騙人的順口溜。。。

合資和自主車子要看價格，價格差距往往很大，需要考慮價格因素才是科學推薦，豐田COROLLA手擋10.8萬低配那個內飾和配置就是麵包車級別，吉利EMGRAND EC7價格5.88萬低配但是比COROLLA低配好得多，就會推薦買吉利EMGRAND EC7，價格差距都快到一半了，不到六萬的EMGRAND EC7而且銷量特別大，總比多花五萬元去買麵包車內飾的COROLLA低配要好得多。質量看來COROLLA不愛壞EMGRAND EC7也不愛壞，多花5萬除了給名古屋日本總公司送去年終獎金，沒有其他好處