如果單純看油耗低，Vitara表示在座的各位都是垃圾，注意，不是哪一位，是所有。

長安鈴木Vitara，發動機變速箱純進口，BOOSTER發動機+6AT變速箱，配合1.4T渦輪增壓，扭矩達到220，在同價位小型SUV裡面動力最強，操控性最好，最省油。

工信部綜合油耗5.4，實際測試綜合油耗6.5。還有誰？

有缺點嗎？有，空間太小，車長4米出頭，軸距2.5米，同級最小。

如果考慮空間+油耗，可以看看日產Qashqai。

新款Qashqai1.2T手動，車長4.4米，軸距突破2.6米，空間表現好於Vitara，而油耗方面，工信部綜合油耗6.3，實際油耗7.5，也算是比較省油吧！

還有本田XRV跟Vezel，1.5排量油耗也在8個以內，表現也不錯。

看你在意哪個了呀！

如果只有價格低於15萬的SUV，而且油耗低三個問題，那麼Vitara可以秒殺所有！用還未上市的新款鎮樓，希望新款早一步上市然後換一家合作單位，不然鈴木遲早讓長安毀了！鈴木和馬自達應該是最有良心的日系車，華人也不會去抵制他們，因為他們銷量一直比較慘，但是依然用心研究，用心造好車！現款Vitara外觀硬朗時尚，非常適合年輕人，鈴木一直專注於小型車，所以Vitara空間比較小，而且Vitara最大優勢就是1.4T自動四驅版售價不足15萬，這意味著什麼？良心！Vitara採用雙色車身搭配，視覺時尚，而且還有越野車氣息。內飾簡潔，做工只能說一般化，搭載BIOSTER JET1.4T發動機，6速手自一體變速箱，四驅版搭載全時四驅系統，動力強勁而且油耗很低，工信部油耗5.6，實際油耗，市區7個以下，高速6個左右，可以說相當不錯，而且Vitara操控性不錯，如果對空間要求不是很強，那麼Vitara絕對首先！

推薦一款比較冷門一點的車型日系裡面別忘了還有，日本三菱汽車，日本三菱Mitsubishi ASX430新改款之後出來的車型比較漂亮，而且跟以往的老三菱Pajero之類的車型硬派車型都不一樣，屬於那種都市型的suv，具備一定的越野能力，而且工信部的油耗只有六點3到7點5，算是比較省油的，而且三菱的質量一直都不錯

一說省油我都要給你推薦成日系的，因為只有日系車才是最爽的，還有一款就是本田旗下的，xrv你也可以叫他Vezel都可以本田xrvVezel，嚴格義上來講是一款車型，只不過一個是屬於廣州本田，一個屬於東風本田這個發動機帶啟停技術，本田的發動機一直都是以高效高轉速，然後又省油著稱的，所以說他的油耗也是省的驚人，工信部的百公里綜合油耗只有6.1到6.6

落地價不超過15萬，還是能達到你的要求的

再來一款日系車就是日產的Qashqai日產Qashqai的話新改款以後整個外形啊都非常有動感，而且Qashqai的內飾來講的話，雖然不是很好看，但是簡潔大方最重要一點就是日產的發動機很穩定，沒有任何大毛病，一直以來也沒有什麼小毛病，所以說日產的汽車，品質還是值得你信賴的關鍵一點就是他也非常省油啊一公里才五毛錢

還有其他的一些車型，我就不詳細跟你說了，像什麼馬自達的cx4 這個車型也不錯，你也可以去看一看，這三款車型你買任意一個都可以都比較少有，而且不論是外觀還是配置價效比啊，在合資車裡面都說的過去

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

油耗低當然首推日系車了，日系車這個價格的suv可選擇性還是不少的，低配Qashqai和低配xrv15萬都可以落地，但是考慮到動力，還是推薦本田xrv了：

低配xrv搭載1.5L自然吸氣發動機匹配手動變速箱，最大馬力131匹，峰值扭矩155牛米，最大功率96千瓦，動力還算不錯，日常代步足夠使用了。稍微懂點車的朋友肯定知道xrv1.5的是本田的地球夢發動機，地球夢發動機省油能力就不用我說了吧？

車身尺寸為4270/1772/1605mm，軸距為2610mm，空間也算過得去，但還是略顯擁擠的感覺。

內飾方面個人感覺也比較中庸，如果這個價位想要豪華內飾，那隻能去買中國產車了。雖然推薦這款車，但介於本田最近對待消費者的態度，還是不推薦購買。其實中國產車也是不錯的選擇，雖然油耗稍高，但各有各的長處。究竟如何選擇，還是看您自己吧!

哈嘍，我是成都96年阿姨，請多關照。

首先SUV論油耗低，我覺得日系和德系的油耗最低，我想大家沒有爭議吧，不服單挑。

15萬以為的SUV，在國內市場上一直都是中系品牌和日系品牌的天下。

不過要比油耗低，還是日系比較厲害。

15萬以內的日系SUV，我舉薦幾款不錯的車型。

Vitara

15萬能選擇:16款 1.4T 自動四驅旗艦型，優惠後價格14.80萬元。

優勢:15能買到頂配車型，配置豐富，四驅車型透過性強，1.4T動力輸出充沛，油耗低。

劣勢:品牌認可度不高，車型知名度低，外觀中庸，內飾整體設計老氣，用料一般，隔音降噪方面表現一般，後排空間一般，車漆薄，後期保養較貴，保值率較為一般。

Qashqai

15萬選擇:17款 2.0L 智享版，優惠後價格14.68萬元。

優勢:外觀時尚，座椅寬大柔軟，懸架調教偏軟，動力輸出平順，隔音降噪方面表現不錯，整體乘坐舒適，保值率高。

劣勢:內飾整體設計一般，年輕人應該不太喜歡，起步稍微有點慢，車漆薄。

本田 XRV

舉薦車型:17款 1.8L CVT 舒適版，優惠後價格14.78萬元。

優勢:外觀時尚，1.8L地球夢發動機，動力充沛，且動力輸出平順，油耗低，車內空間寬裕，前排儲物空間豐富，後期保值率高。

劣勢:內飾差勁，塑膠感極強，底盤懸架調教偏硬，車漆薄。

不服單挑！

在國內的汽車市場，如果你要問我，哪個車型是最熱門的一個車型。那我一定會告訴您，這是suv車型。所以國內的，合資的汽車品牌也好，自主品牌也好，旗下都會有自己的SUV車型。尤其是自主品牌汽車，幾乎所有的自主品牌都會有一款以上的ｓｕｖ車型這也是自主品牌所爭奪中國的最大市場！當然，合資品牌車型也有不少，那麼我今天就為大家介紹幾款合資品牌的15萬以內的油耗比較低的車型。

馬自達cX4

這是一汽馬自達推出的緊湊級SUV車型。這也是馬自達專門為中國市場所研發的一款緊湊級SUV車型，全世界只此一家，別無分號。馬自達cX4造型d低矮線條流暢，超長的汽車前蓋造型頗具轎跑車的風範。雖然整體看上去馬自達cx的造型比較低矮，但其離地間隙比較大，達到19公分。透過性非常高！馬自達cX4搭載了2:00升自然吸氣發動機和2.5升自然吸氣發動機兩款。除了的入門級2.0車型搭載六擋手動變速箱外，其它車型搭載的都是愛信的6ａｔ變速箱，這款變速箱雖然來自於愛信，但馬自達對它進行了最佳化調教，與創世藍天發動機配搭燃油經濟性高，動力平順。以目前的市場行情來看，15萬以內可以購買到入門級的手動擋或者自動擋車型。

長安鈴木Vitara

鈴木是比較早進入國內，並進行中國產的日系品牌。雖然進入國內的時間比較早，但是鈴木在國內的發展並不太順利。這與華人比較注重車型的外觀，車型大小和實用性有關。鈴木的汽車都是一小型車為主。而對於華人來說，汽車要大，尤其是外形要大氣！但是鈴木的汽車剛好不屬於這一型別。Vitara是鈴木推出的全新的小型SUV車型。其與老大哥Grand Vitara只有兩字只差，部分繼承了Grand Vitara的四驅效能。Vitara作為小型SUV搭載了同級別絕無僅有的四驅系統，可以在標準，雪地，運動和鎖止四個模式之間自由的選擇。實用性非常高！Vitara搭載了兩款發動機，分別為1.6自然吸氣和1.4t渦輪增壓發動機，配合五擋手動或者是六擋手動與愛信的6Vt變速箱。Vitara動力強勁非常省油，缺點是後排空間稍顯侷促。15萬元的價格可以購買到Vitara幾乎所有車型。值得一說的是，Vitara目前的發動機波箱屬於原裝進口，非常超值！

本田Vezel

這是廣汽本田推出的第一款ｓｕｖ車型屬於小型SUV的範疇，有了它之後，廣汽本田終於有了自己的ｓｕｖ車型。Vezel外觀圓潤修長，非常符合華人的審美，造型非常的好看。尤其是C柱的設計，把後門把手鑲嵌在了C柱的黑色裝飾裡面，設計非常獨特！Vezel搭載了兩款自然吸氣發動機，分別為1.5的地球夢發動機和1.8升發動機。配合六擋手動變速箱和CVT無級變速箱。其1.5自然吸氣發動機131匹馬力15牛米，配合CVT無級變速箱動力還是比較夠用的！廣汽本田Vezel，車身長度達到了4.3米，內部空間寬敞實用，超越了大多數同級小型SUV的內部空間，實用性非常高！配合本田的魔術座椅內部空間靈活多變。十五萬以內的價格可以涵蓋1.5自然吸氣的所有車型和1.0自然吸氣的入門級車型！值得考慮！

好了，今天的車型就介紹到這裡，其實15萬以內的SUV選擇非常多。比如中國產自主品牌的哈弗H6，廣汽傳祺的GS4，上汽榮威的RX5等都是比較好的選擇。另外還有長安的CS55也是。

本田XRV官方指導價：12.78-16.28萬元

時尚的外觀設計以及頗具運動的內飾風格使XR-V獲得了更多年輕人的喜愛，同時非常豐富的配置也是同級其它對手所不具備的，另外空間方面的表現也使它達到了“空間魔術師”——本田旗下的一款SUV車型應有的標準。

XR-V有著十分符合年輕消費者胃口的外觀設計，大量橫向鍍鉻條和亮黑色飾板的搭配使它看起來有一絲與UR-V相似的“大嘴”式設計，非常時尚、動感。

作為一款專為華人打造的全新車型，現代ix35的外觀造型十分符合華人的口味。穩重的車身輪廓讓它顯得非常大氣，大面積的中網能夠有效的提升車頭的氣勢，配合精緻的鍍鉻線條勾勒，十分奪人眼球。

現代ix35的內飾採用了非常平整、規矩的佈局，橫平豎直的線條被大量的使用在中控臺當中，對稱的中控臺將各區域劃分的非常明顯。動力方面：現代ix35搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機，其最大功率118kW（160Ps），最大扭矩194Nm。

Vitara是一款小型SUV，一直有著不俗的表現，時尚卻又不失霸氣的外觀為它贏得了不少年輕消費者的喜愛，層次分明的前臉設計保留了車輛一貫的硬朗線條和粗獷氣息。

內飾方面，Vitara比較簡潔居家，整體風格較為大氣飽滿。車輛中控臺大部分都被圓形裝飾，圓形的出風口，圓形的按鍵，勾勒出圓潤的造型。動力系統上，Vitara搭載的是1.4L渦輪增壓發動機，最大功率為103kW（140Ps），峰值扭矩為220Nm，與發動機相匹配的是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

15萬以內的SUV低油耗，我覺得斯柯達Karoq應該的你的菜，斯柯達Karoq在上月剛剛上市，入門級指導價為13.99萬，新車上市後有1萬元的優惠，提車價格僅為12.99萬元。

外觀，Karoq的外觀採用了斯柯達家族式最新設計風格，直瀑式進氣格柵看上去非常精緻，兩條稜線延伸至進氣格柵顯得動感十足，由大燈延長到車尾燈的車身腰線很硬朗，有些硬派SUV的範兒。

內飾，Karoq的內飾整體實用大氣，T型中控臺簡潔明朗，各種功能按鍵排列整齊，伸手可及，各種儲物箱也非常人性化，無處不在。

動力，斯柯達Karoq搭載了1.2T發動機，最大功率為116馬力，最大扭矩為176牛米，採用了7擋手自一體變速箱，2688的軸距也給Karoq帶來不算擁擠的乘坐空間。

說到最後，斯柯達Karoq作為德系血統的緊湊型SUV，12.99萬元的價格，價效比已經很高了，但令人吐槽的扭力梁式非獨立後懸掛，確實有些遺憾，不過從總體看，還是值得擁有的一款德系SUV。