稍微懂點車的人都知道VVT技術是什麼意思，但是豐田VIOS上面採用的是雙VVT-I技術，在傳統的VVT後面加了個I，讓很多人有些不明所以。作為一個VIOS的老車主，我在這裡給大家講講VIOS的雙VVT-I技術究竟是個啥，以及它有什麼用。

VVT-i的全程是Variable Valve Timing-intelligent，它的意思翻譯過來就是是智慧可變氣門正時技術，豐田的VVT-i技術可以做到連續調節氣門正時，但不能調節氣門升程。

我們都知道發動機在常規工作中會出現一個問題，那就是凸輪軸在執行的過程中對齒形帶輪的摩擦力會加大。豐田的VVT技術就是針對這一點研發出來的，主要作用就是調節氣門的進氣量和開合時間以及角度，使進入發動機缸體內的空氣量達到最佳，以提高汽油的燃燒效率。我們大家都知道的VVT技術主要的功效就是提高功率的同時降低油耗。目前採用這個技術最多的車就是我們的中國產車還有日韓系的車。

豐田的VVT-i技術的出現，也是因為倡導節能減排的國家越來越多，傳統的VVT技術有些跟不上時代的需求，豐田為了保證自己的市場，所以研發出來了VVT-I技術。這套技術與VVT最大的差別就是，VVT的發動機只能調節進氣門，而VVT-i可以同時調節進排氣門。VVT-i是改良了的VVT，主要目的是為了提高發動機的響應速度，控制精度以及穩定性。

簡而言之，VIOS上採用的雙VVT-i技術主要作用就是提高了發動機的功率的同時，降低了油耗。