1、自主品牌憑藉SUV浪潮在短短几年間無論是銷量還是技術積累都取得了長足的進步，隨著汽車市場的疲軟，各大自主車企都使出了渾身解數，2018年吉利全年銷售150輛取得自主老大的桂冠，而且相對優勢很明顯，預測2019年很難有其他品牌去超越；

2、另外從新產品規劃和品類市場來看，吉利在這兩方面都有自己的規劃，以轎車和SUV站住腳跟，充分開發細分市場，轎跑SUV和mpv都將助力其在2019年繼續前行，品牌的整體發展規劃很清晰，或許這就是能夠繼續領跑的能力吧；

3、另外基於國內市場和政策來看，吉利將推出EMGRAND EC7、博越、領克等產品的新能源車型，將持續推動品牌發展；

綜上幾點來看，吉利有實力也有魄力來引領2019年自主車市。

2019年的處境很艱難，主要以下幾方面：

1. 當前走量產品的內外飾已經稍顯落後，由於不打價格戰，其價效比相對於其他品牌優勢下降。

2. 動力總成全面發展三缸機加雙離合，導致口碑，購買慾望嚴重下降。

3. 奇瑞及上汽等自主品牌的崛起，口碑及滿意度持續上升同時大眾成立Jetta的低端品牌，導致其面臨的外部壓力越來越大。

4. 電動車發展迅猛，替代燃油車的趨勢已經顯現，該領域特斯拉及比亞迪優勢明顯。

綜上所述，高層需要保持清醒，認清局勢，過去的增量紅利消失已變成存量的搏殺，認真研究消費者，投其所好才是王道。