-
1 # 試駕時間
-
2 # 車無定論
目前奧迪A4L價效比最高的一款應該是指導價34.29萬元的40 TFSI 時尚型。目前普遍優惠在6萬左右，裸車價基本上28萬出頭，整車落地的價格大概在32萬。
首先1.4T版本的30 TFSI 進取型就不要考慮了，動力實在太弱。畢竟一款中型轎車，即便是不太在意動力表現，但起碼也要過得去吧。所以選擇190馬力的2.0T就比較適宜，高功率版的45 TFSI對於不追求動力的消費者而言就有點不划算了。
目前奧迪A4L 40 TFSI共有三款車型，分別是進取型、時尚型和運動型。其中售價最低的是進取型，比時尚型低了3.59萬元。但是輪轂更小。沒有真皮座椅、全液晶儀表盤、全景天窗、倒車影像，這些如果在4S店裝了話，都兩萬多了。
關鍵最重要的是少了後排出風口，這個真的是讓人很無語。一款豪華品牌中型車，無論是從實用性還是檔次上說，沒有後排出風口都是讓人難以接受的。
所以，相比較低配的進取型，時尚型多花的3.59萬元還是非常值得的。但是運動型比時尚型多2.41萬元，換來的提升卻很有限。除了一個後排側氣囊是比較實打實的配置，其餘的像運動座椅、氛圍燈等都是個性化選擇，非必要配置。
綜上分析，還是34.29萬元的時尚型價效比更高，該有的配置基本上都有了，唯獨一個無鑰匙進入的缺席有點遺憾。如果更在意車型的個性化，那麼運動型的價效比也不錯。
-
3 # 試駕時間
2.0T進取型就可以了。安全配置一個不差，定速巡航、天窗等該有的都有。
外形很靚，陰柔的美。
但不建議選擇1.4T車型，便宜沒好貨，動力弱、不省油。
2.0T車型動力好，但也同樣不省心，全系雙離合變速箱，燒機油、頓挫，各種問題。
與同級別中型車BMW3 Series、賓士C Class相比，A4L無論從技術還是品質，都差得很遠。
平門知事不建議選購。
-
4 # 車無定論
目前奧迪A4L價效比最高的一款應該是指導價34.29萬元的40 TFSI 時尚型。目前普遍優惠在6萬左右，裸車價基本上28萬出頭，整車落地的價格大概在32萬。
首先1.4T版本的30 TFSI 進取型就不要考慮了，動力實在太弱。畢竟一款中型轎車，即便是不太在意動力表現，但起碼也要過得去吧。所以選擇190馬力的2.0T就比較適宜，高功率版的45 TFSI對於不追求動力的消費者而言就有點不划算了。
目前奧迪A4L 40 TFSI共有三款車型，分別是進取型、時尚型和運動型。其中售價最低的是進取型，比時尚型低了3.59萬元。但是輪轂更小。沒有真皮座椅、全液晶儀表盤、全景天窗、倒車影像，這些如果在4S店裝了話，都兩萬多了。
關鍵最重要的是少了後排出風口，這個真的是讓人很無語。一款豪華品牌中型車，無論是從實用性還是檔次上說，沒有後排出風口都是讓人難以接受的。
所以，相比較低配的進取型，時尚型多花的3.59萬元還是非常值得的。但是運動型比時尚型多2.41萬元，換來的提升卻很有限。除了一個後排側氣囊是比較實打實的配置，其餘的像運動座椅、氛圍燈等都是個性化選擇，非必要配置。
綜上分析，還是34.29萬元的時尚型價效比更高，該有的配置基本上都有了，唯獨一個無鑰匙進入的缺席有點遺憾。如果更在意車型的個性化，那麼運動型的價效比也不錯。
回覆列表
2.0T進取型就可以了。安全配置一個不差，定速巡航、天窗等該有的都有。
外形很靚，陰柔的美。
但不建議選擇1.4T車型，便宜沒好貨，動力弱、不省油。
2.0T車型動力好，但也同樣不省心，全系雙離合變速箱，燒機油、頓挫，各種問題。
與同級別中型車BMW3 Series、賓士C Class相比，A4L無論從技術還是品質，都差得很遠。
平門知事不建議選購。