中國足球。

世界足球的潮流是花錢掙錢。但是在中國完全變了，變成了吃力不討好。球員身價漲了，踢球不用心。拿著高工資擼串，一點自律性沒有。

高工資不發展，中國足球拿來請外援請外教。

中國足球已經本末倒置，恆大帶起來的時候，經常到現在也不能平息。中國足球一直硬。一直認為，金錢是萬能的有錢啥事也可以解決就是請高水平的外援和高水平的教練。

足球是世界第一大運動，他燒錢的同時也吸引了大部分人的目光。足球的利潤是無窮的。尤其是高水平的比賽。就像歐冠比賽每個隊的獎金都足夠他花了。尤其拿了歐冠冠軍後，一年的獎金幾乎可以達到1億歐元以上。這是巨大的利潤，是任何資本都無法忽視的利潤。

足球的宣傳效果是任何一項運動都無法比擬的。就像恆大在13年恆大拿亞冠之前，他的房地產是不好的。但是這13年拿了亞冠後，他一年的利潤已經突破了1000多億。巨大利潤的背後是資本家無止無止境的投入。

在歐洲像曼城，利物浦，皇馬，巴薩的就好花錢，他們對高水平運動員的吸引力太高了。在這裡你可以拿到你自己所需要的最高獎項。達到你的巔峰。所以中國的俱樂部都很難發展成歐洲這樣吸引高水平運動員，那麼它的燒錢就是值當的。

我覺得中國足球燒錢的目的主要是來提高中國足球的。而不是請外援來做表面功夫的。

這是無涯苦作舟，燒錢也是為了以後更好的發展。希望中國足球能擺脫燒錢的狀況。達到盈利。那麼中國足球進世界盃就不是一種奢望。希望中國足球越來越好。越來越好。越來越好。

可以說F 1,你看到的是一輛賽車一個選手，但他身後卻是整個車隊的支援！而且車隊沒有造血功能，只能靠車隊自己贊助商不斷地注資！當然車隊本身就是對車輛品牌的宣傳，相當於廣告費，不過就是成本有點高！

論燒錢的體育專案F1當仁不讓。F1被認為是全世界最燒錢的運動，平均每個車隊需投入達3億美元資金才能運作，年預算最少也得上億美元。一輛F1賽車的價值超過約700萬美元，如果讓一輛F1賽車跑完全年的賽事，其基本費用高達885萬美元，這還不包括同樣昂貴的科研費、設計費、試車費。F1賽車引擎造價超過33萬美元，一輛全新的法拉利也只不過約20萬美元。一家F1車隊用於賽車、研發、交通、工資以及旅行的費用接近15億歐元。

F1被認為是全世界最燒錢的運動，平均每個車隊需投入達3億美元資金才能運作，年預算最少也得上億美元。一輛F1賽車的價值超過約700萬美元，如果讓一輛F1賽車跑完全年的賽事，其基本費用高達885萬美元，這還不包括同樣昂貴的科研費、設計費、試車費。F1賽車引擎造價超過33萬美元，一輛全新的法拉利也只不過約20萬美元。一家F1車隊用於賽車、研發、交通、工資以及旅行的費用接近15億歐元。