上海是中國最早出現近代消防組織、消防裝置最先進的城市，素有“火政之善，甲於全國”的美譽。但在老上海，它卻不叫“消防隊”，而習慣稱“救火會”。
1852年，租界西僑組織消防隊，設崗瞭望。1863年，工部局從美國購買“救火洋龍”一架，系一臺大功率手撳泵滅火機，並商議組織消防隊。1865年，上海公共租界工部局與各保險公司商量組織消防隊事宜。
1866年7月20日，上海第一救火車隊成立，擁有正式註冊的外籍隊員60名，本地隊員40名。這是中國歷史上出現的第一個近代消防隊。上海第一救火隊也是工部局火政處的所在地，當年是上海租界的消防中樞。後來，曾改名為中央消防隊，因地處河南路，又稱河南路消防隊。同年8月初，虹口第二救火車隊成立。當時又稱“火政處虹口機隊”，最早在沈家灣附近，俗稱“沈家灣救火會”。這兩個消防隊都採用當時最先進的蒸汽消防泵作為主要滅火裝備。
為了加強管理，公共租界工部局採納了董事小海斯的建議，於1866年8月17日成立了火政處，這也是中國城市中出現的第一個組織比較完善的近代消防管理機構。火政處的首批消防官員，包括兩名救火車隊的隊長都是在國外受過嚴格專業訓練的職業消防隊員，加上蒸汽消防車的應用，使這兩支消防隊具備較強的滅火戰鬥力。1919年，上海公共租界火政處將蒸汽消防車全部升級為內燃機驅動消防泵的消防車。這在當時世界上也屬於先進，比東京消防裝備現代化還早了5年，號稱“遠東第一”。
值得一提的是，因租界當局一再越界築路擴大範圍，1915年8月，火政處虹口機隊遷入吳淞路560號，稱“虹口救火會”，並在1917年建成3層磚木結構建築並設有訓練場。當時，還有36米高的瞭望塔，瞭望半徑可達5公里，能遠望控江路、五角場一帶。因坐落於武進路吳淞路路口轉角，大門朝西南，呈巨大的凹弧形，頗有氣勢。如今，虹口救火會舊址已經是上海市優秀歷史建築，成了當地的“地標”之一。
上海是中國最早出現近代消防組織、消防裝置最先進的城市，素有“火政之善，甲於全國”的美譽。但在老上海，它卻不叫“消防隊”，而習慣稱“救火會”。
1852年，租界西僑組織消防隊，設崗瞭望。1863年，工部局從美國購買“救火洋龍”一架，系一臺大功率手撳泵滅火機，並商議組織消防隊。1865年，上海公共租界工部局與各保險公司商量組織消防隊事宜。
1866年7月20日，上海第一救火車隊成立，擁有正式註冊的外籍隊員60名，本地隊員40名。這是中國歷史上出現的第一個近代消防隊。上海第一救火隊也是工部局火政處的所在地，當年是上海租界的消防中樞。後來，曾改名為中央消防隊，因地處河南路，又稱河南路消防隊。同年8月初，虹口第二救火車隊成立。當時又稱“火政處虹口機隊”，最早在沈家灣附近，俗稱“沈家灣救火會”。這兩個消防隊都採用當時最先進的蒸汽消防泵作為主要滅火裝備。
為了加強管理，公共租界工部局採納了董事小海斯的建議，於1866年8月17日成立了火政處，這也是中國城市中出現的第一個組織比較完善的近代消防管理機構。火政處的首批消防官員，包括兩名救火車隊的隊長都是在國外受過嚴格專業訓練的職業消防隊員，加上蒸汽消防車的應用，使這兩支消防隊具備較強的滅火戰鬥力。1919年，上海公共租界火政處將蒸汽消防車全部升級為內燃機驅動消防泵的消防車。這在當時世界上也屬於先進，比東京消防裝備現代化還早了5年，號稱“遠東第一”。
值得一提的是，因租界當局一再越界築路擴大範圍，1915年8月，火政處虹口機隊遷入吳淞路560號，稱“虹口救火會”，並在1917年建成3層磚木結構建築並設有訓練場。當時，還有36米高的瞭望塔，瞭望半徑可達5公里，能遠望控江路、五角場一帶。因坐落於武進路吳淞路路口轉角，大門朝西南，呈巨大的凹弧形，頗有氣勢。如今，虹口救火會舊址已經是上海市優秀歷史建築，成了當地的“地標”之一。