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  • 1 # 愛旅行的書畫小鬏

    SUV

    我看我知覺

    車高:離地勢高,車之高高在上耳!

    視闊:座高視闊,心之高高在上爾!

  • 2 # 花生好車

    SUV作為如今熱門的車型,很多消費者在購車時面對各種四驅一臉懵。市場上的車型大多數對於四驅的叫法有適時四驅、分時四驅、全時四驅等等讓人傻傻分不清楚,瞭解各種四驅的形式再結合自己的需求是不是真的有必要入手四驅車型。下面給大家簡單粗暴的介紹一下各種四驅的特點方便大家選車。

    全時四驅:

    先從簡單的說起,全時四驅最大的特點就是“無腦”!為什麼說這種四驅形式無腦?因為不論你拐彎還是翻山越嶺任何時候不用繁瑣的操作都是四驅模式。這種四驅最大的好處就是在經常雨雪多的城市實用性比較高,並且這類車型適合自駕遊進行一定程度的越野,比如沙漠、泥地、爬山都是可以的。

    分時四驅:

    分時四驅最大特點就是需要駕駛員根據路況選擇驅動模式,日常行駛時可以選擇兩驅節油,遇到惡劣的路況時可以切換驅動模式,當切換成四驅時還有兩種四驅模式選擇,高速四驅和低速四驅,高速四驅針對路況比較理想的路況,比如雨雪環境就適合高速四驅。在泥地和爬山時需要透過低速四驅放大扭矩讓車子“更有勁”!

    適時四驅:

    適時四驅卻恰恰相反不是透過人來判斷路況,是透過車載電腦收集各個輪間有沒有打滑之類的訊號來判斷是否需要採用四驅模式。這種四驅模式是目前市場主流的城市SUV選擇,只適合輕度的越野,比如日常可能會遇到雨雪天氣之類完全可以應付,但是卻無法像分時四驅一般肆無忌憚的各種跋山涉水。

    總結:就日常使用而言其實適時四驅就已經夠用了,足以應付城市以及偶爾的惡劣的路況。分時四驅的車型大多集中在一些硬派越野車上面,比如Wrangler之類的為越野而生的傢伙,如果買車為了玩而不是代步,那麼分時四驅、帶不帶鎖就成了重要的關注點了。最後一個全時四驅現在在市場上都身價不菲,價格都在百萬級別,這些百萬級別的車型真要下泥地、走沙漠可就要有心理準備了。

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