假期將至，很多家庭選擇旅遊，門診也有不少爺爺奶奶詢問他們的身體情況是否適合乘飛機出行，旅行前和旅行期間有什麼需要注意的事項。這裡我們就和大家分享一些相關的知識，以期解答部分疑惑。

大家先了解高空飛行時，幾個不同於地面的環境要素：

1.民用航空在正常飛行下，機艙內的氣壓相當於海拔1500-2300米的大氣壓，海拔越高氣壓越低，血液中氧氣飽和度也會降低；

2.低氣壓狀態下，人體腔隙中的空氣會“脹”起來；

3.機艙內活動空間有限；

4.機艙內空氣溼度較低。

由於機艙內的相對低氣壓，人體血液中的氧氣含量降低。雖然多數健康人可以耐受這樣的低氧狀況，但對有心肺疾病，以及貧血的朋友，這無疑是個挑戰。

哮喘患者

正常飛行中的機艙氣壓對控制穩定的哮喘患者不會造成不利影響。當然，症狀控制藥物（如沙丁胺醇氣霧劑）一定要作為隨身藥物攜帶；中重度哮喘患者還要考慮攜帶合適劑量的糖皮質激素（比如強的松30毫克）以備急用。

慢性阻塞性肺病的患者

對機艙內的低氧情況比較敏感，即使在疾病穩定期飛行，也最好先讓醫生評估一下身體對低氧的耐受狀況。有中重度慢性阻塞性肺部的患者，尤其是那些日常情況下就有低氧血癥的患者（休息時動脈血氣檢查中血氧飽和度低於92%），飛行中很有可能需要氧氣支援。

氣胸和肺大泡患者

即使氣胸程度輕微，在高空飛行中氣體膨脹亦可能引發張力性氣胸危及生命。建議這些患者推遲飛行至發病兩週以後，並且要在出行前確保氣胸得到充分引流，肺達到完全復張。如果因某些情況迫不得已必須飛行，需要請專科醫生協助，放置特殊的氣胸引流系統，但風險仍然存在。而肺大泡則一般沒有關係，只要不劇烈咳嗽，突然用力，是不會有問題的。