不光是柴油機啟動馬達，汽油機馬達也會有這種情況。故障現象就是:啟動轉速低，阻力大，難以發動汽車。嚴重時啟動機電源線會發熱，冒煙，出焦糊味。

出現這種情況時就不要在繼續啟動車輛了！首先要檢查電瓶電量是否充足，可以透過測電壓方法辨別，也可以用充電器試一下如果電流特別大證明電池虧電，或者採用正常使用的電瓶搭火啟動一下試試，電瓶電壓低，電量不足時其啟動電流就會加大。因為啟動機功率是一定的，電壓降低後電流就會增大，很容易燒壞線路，啟動機線圈等，電壓低還會引起啟動機功率不足，所以啟動機就會運轉無力。

啟動機自身故障:碳刷磨損，銅套磨損，軸承損壞，齒輪缺油，轉子老化，區域性繞組短路等，都會造成啟動轉速低，運轉無力。可以拆下啟動機檢查。拆開後蓋可以看到碳刷及轉子銅頭磨損程度，過短則更換碳刷，銅頭不嚴重可以細砂紙研磨修復，嚴重者換新。銅套從頂端能開出來，拆下啟動機也能看到銅粉存留。換新銅套即可。啟動機老化運轉無力這個難以判斷，只能在排除其他故障後用代換法來試出來!

另外啟動機連線，電瓶連線都要檢查，保證接觸良好。馬達轉速低的時候可以人工轉一下飛輪，感受一些發動機阻力。如果阻力過大則要考慮發動機問題，是否因為機油標號不對引起機油流動性差導致的?或者發動機軸瓦有故障，缸套活塞等抱死等。

①搭鐵線的原因，由於車輛在平時使用中車體大架生鏽等原因造成電源負極接觸不好。解決辦法只要重做一條大線，一端固定在電瓶負極另一端固定到變速箱殼體上即可解決。

②發動機機油的原因，一般大家對於柴油車都傾向於冬天使冬季機油其它季節用夏季機油，由於機油使用問題造成發動機沉，所以啟動機帶起來也相對費力。特別是涼車起動費力熱車後起動正常的時侯要特別關注機油。解決辦法重新換相應標號的機油。

④發電機皮帶松或發電量小致使電瓶虧電。解決辦法緊皮帶至正常鬆緊或維修發電機。