起亞K4-1.6T配備的是7擋雙離合吧，雙離合低速頓挫感正常的，基本上搭配雙離合變速箱的車型，低速都會不同程度的頓挫，這個沒辦法解決，低速換成手動擋開可以減少一些頓挫感。

只能自己去適應了，我的COROLLACVT無級變速箱低速都會偶爾頓挫了，不過我能忍受，也能接受，因為開的頓挫感的車多了，如果不是很特別的頓挫感，基本上不用理，雙離合通病。

如果行駛里程超過8萬公里左右的話建議換換變速箱齒輪油，如果你的K4搭配的是6AT變速箱的話，可以換換變速箱油試試看。

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話也不是這麼說，誰說手動擋汽車就必須要有頓挫感了？我的1.4小排量都沒你說的頓挫感，開手動擋汽車有明顯頓挫感說明你技術不過關啊，老司機們開起來比自動擋順溜的多的多。

而至於你說的k4為什麼低速會有頓挫感，那估計是和你的變速箱有關，我看了下起亞k4發動機用1.6T這款用的是7速雙離合，所以這就沒問題了。

雙離合變速箱在低速的時候很多車子都會有這個情況，無論是在雙離合的自動擋還是其他自動擋汽車，多多少少都會有這個情況，所以不必太糾結，當然雙離合好像更嚴重點。

平時多瞭解下汽車換擋習性，掌握好油門，該鬆油門鬆油門，該給油給油，應該能減輕不少頓挫感，祝用車愉快。