在90年代人們常說的三大件是"腳踏車、手錶、電視"，現在的三大件中取代腳踏車的就是汽車的，巧的是汽車也有三大件，那就是"發動機，底盤，變速箱"，這三件是一輛汽車的核心部分，相當於人體的重要器官，買車的大部分錢其實都是用來買這三樣東西了，那麼中國產汽車三大件到底誰更強？聽內行人一分析，後悔沒早知道

NO.1長安三大件

長安作為中國產老品牌，幾乎可以說是家喻戶曉了，它不但有著軍工的背景，而且歷史悠久，由軍工系統在其背後支撐，在生產研發方便可謂是得心應手，從來都沒有過半點偷懶。

長安擁有NVH國家實驗室，在底盤技術中有很好的根基，並且業界比較認可的也是長安的底盤調校，雖然現在市面上大多是變速箱都是進口的，但長安自主研發的手動變速箱和雙離合變速箱質量也很高，自主研發的藍鯨發動機在國內發動機界更是處於領先地位，雖然實際市場反應其油耗偏高，但依然是國內的佼佼者。

NO.2吉利三大件

說到吉利，大家都可能以為是剃鬚刀，其實在中國產汽車界，吉利現在勢頭正猛，在發動機研發方面，全線都是自主設計，雖然目前來看油耗偏高，但是有沃爾沃的基礎加持，研發實力強，這一問題遲到會被解決的，在底盤方面，不得不說吉利還是落後於長安的，而且吉利自主研發的變速箱目前來看也不能夠獨挑大樑，主要還是要依靠進口。

NO.3奇瑞三大件

說到奇瑞，大家都會想到奇瑞QQ，能夠在如此激烈的汽車市場上分到一杯羹，就足以說明奇瑞自身的實力並不差，可以說是完全靠自己的技術派了，在底盤調教上中規中矩，不出格但是也不出彩，但是穩定性足夠，目前已經屬於國內的中等上游水準了，它的發動機目前已經更新研發到第三代了，功效效能方便也是中規中矩，但奇瑞值得一說的是變速箱，在這方面奇瑞的變速箱幾乎領跑全國，也是奇瑞之所謂成為技術流的原因。

到底誰才是未來中國產汽車三大件的老大呢，長安、吉利、吉瑞都有自己的優勢與劣勢，從市場營銷上看，吉利比較成功、論實力長安綜合實力最強，論技術奇瑞潛力最大，不管哪個成為老大，都是中國產品牌，我們都要支援。