據媒體報道,就在2月22日,首批6臺Model 3在北京實現交付,現場交付5臺,其中,兩臺為高效能全輪驅動版,三臺為長續航全輪驅動版,而第六臺Model 3則使用了特斯拉的最新交付服務,特意到家。
回覆列表
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1 # 曉Bin答
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2 # 雨泡沫888
首先要搞清楚。簡約,極簡這是設計概念。代表著超現代主義欲脫離繁複,迴歸原點的概念。但是絕不不等於廉價!!!
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3 # 狗屁不是的不是
我沒有駕駛過新出的特斯拉Model3,但是看了網上的測評,在此基礎上添加了一些我的觀點。
既然是聊極簡設計,那麼著重要講的就是內飾的IP總成。新的設計把儀表顯示和多媒體操作,以及空調控制等都集中到了中間的大屏去!沒有了物理按鍵,整個內飾自然是平整又光滑,就是這實際操作的時候多少有些隔應,也許真需要些許時間去適應!但是我相信平時玩平板的小夥伴應該很容易上手,可能還會覺得親切。
我們看很多科幻電影的時候我也有注意到很多車子已經沒有了常規的儀表顯示,不知道是不是因為自動駕駛的設定造成的,但是也或多或少也代表了未來,畢竟自動駕駛已然成為趨勢,所以這樣的設計在未來即使不是主流,也必然成為一種設計元素。
至於感受啥的,車我都沒見到還談啥感受!空想啊~元素多一點給未來的選擇就多一點,挺好
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4 # 只有三手茅臺
極簡,設計也有成本考慮的問題。本人就是S車主。雖然現在沒開毛豆3,但是極簡主要還是成本問題。對車主來說,使用還是有點不適應。
model3中控設計極其簡約,這種簡約設計我認為非常好,在視覺上給人乾淨整潔的感覺,簡單的設計往往也都很耐看。在使用上不像有的車中控簡直像在開飛機,一看就懵了,model3極簡的設計,一眼就明白,只有一塊15寸大螢幕可以研究一下。在日常維護上,也是便於清理的。
如果我是車主的,我是很滿意的。