電動車也是機動車，都應該無條件遵守交通規則，除非是在紅綠燈口給特種車讓道，不得以闖了紅燈才有條件申訴，否則沒有條件可以進行申訴。

違章不是人情執法，沒有職能部門的人關心你怎麼會違章的，只會就事論事。你的情況，如果就停下來沒有繼續透過路口，等下次綠燈再透過那就按越線停車論處。如果直接就來開過去，那就是闖紅燈。

不要試圖和處理違章的人員講原因，或者申請行政複議，沒用的。我試過，被大車擋住看不到訊號燈闖了紅燈，警察的回覆是:當你不確定訊號燈是不是綠燈的時候，你完全可以剎車停下等下一個綠燈。

想想他說的很有道理。畢竟交通安全第一

一般來說時速超過20就可以算作機動車了，目前均沒有對電動車進行違章拍照的先例，所以即便是你為了躲避電動車而違章，也是算作違章的。只不過電動車屬於道路上的弱勢群體，一旦發生事故，私家車承擔主要責任。所以離電動車摩托車遠遠的為好，很多電動車連倒車鏡都沒有，你永遠不知道它會在什麼時候拐彎。。。

這個問題首先你得了解闖紅燈的概念：闖紅燈需要三張照片作為證據，第一張紅燈亮起，車前輪過白色實線。第二張後輪又過白色實線。第三張是通過了路口，並且後輪透過實線。也就是說，紅燈亮起你未停車，直接透過路口。這就是闖紅燈。你的情況是發現是紅燈立即停車，因為停的位置不對，這就是違法停車，如果有警察叔叔在現場，那就得處罰你，200元扣3分。否則，你就撿了一個大便宜。

準確的說不算闖紅燈，法律面前講的是證據，闖紅燈條件是1.車輛在白色停止線前已經是紅燈，2.車輛越過停止線進入路口，3.車輛透過路口。三張圖片缺一不可。現在每個城市的汽車都在不斷增加，交通法也出臺了好多新規定，比如在斑馬線前禮讓行人等。在這裡提醒廣大司機朋友，路過斑馬線前一定要減速（特別是沒有紅綠燈的路口），也提醒行人，遇到車多的時候，儘量等下再過，安全不是兒戲。不論是司機朋友還是行人，或者是非機動車，一定要嚴格遵守交通規則。

平安出行，安全回家。