對於南韓這個國家,我個人感覺確實驕傲自大,但總是碰鼻子,搞得自己一身灰,落得貽笑大方,先撇開為什麼總是墜機這個問題,說說這個這個國家驕傲自大的表現,不知道從我們國家搶走多少“文化”,但是卻沒有學得我們謙虛心理,在自己國家的教科書直接把古代的中國版圖直接變成他的版圖,還聲稱南韓是奪走領土最多的國家,實在搞不得哪裡來的自信。
迴歸主題,那到底為什麼南韓經常墜機還有炸膛呢?
在下認為原因是有很多方面的。
一,南韓人的自古以來的觀念問題,這個問題是需要很多時間去改正,一時半會兒改變不了,南韓人有著懶散的行為也會成為致命的弱點,根源就是南韓人根深蒂固的“上尊下卑”的觀念。駕駛艙裡2-3個飛行員之間本來就有互相監督、防止某個人誤操作的職能。但以前南韓航空公司的駕駛艙裡,這個職能基本就被廢了。機長絕對權威,因為他是“上級”,就算他有錯、副駕駛也不敢說話不敢插手;就算機長明顯做出可能導致墜機的錯誤操作、副駕駛也不敢質疑機長。這也導致了很多南韓機長盲目自信,出了很多不該出的事故。
二,管理問題,飛行員沒有足夠處理事故的能動性,完全被地面的指揮管的死死,而且地面指揮所也不知道飛機上的具體事故,就跟著瞎指揮,能夠讓飛機恢復正常才怪呢,而且用飛行員的角度想想,如果自作主張,到地面之後可能飯碗都沒有了,所以現在南韓對於這方面有所忌諱,正在努力的改正。
三,飛機問題,這個問題可以細分為兩個方面,第一是管理飛機方面的人,飛機如果得不到正常的保養和檢查,而且南韓的腐敗很嚴重,難免有一些人拿著老百姓的命換錢,公司秘密與檢查署地下交易,第二正是飛機的問題,最近不正是波音公司事故頻發,就是製造飛機的公司的問題了。
對於南韓這個國家,我個人感覺確實驕傲自大,但總是碰鼻子,搞得自己一身灰,落得貽笑大方,先撇開為什麼總是墜機這個問題,說說這個這個國家驕傲自大的表現,不知道從我們國家搶走多少“文化”,但是卻沒有學得我們謙虛心理,在自己國家的教科書直接把古代的中國版圖直接變成他的版圖,還聲稱南韓是奪走領土最多的國家,實在搞不得哪裡來的自信。
迴歸主題,那到底為什麼南韓經常墜機還有炸膛呢?
在下認為原因是有很多方面的。
一,南韓人的自古以來的觀念問題,這個問題是需要很多時間去改正,一時半會兒改變不了,南韓人有著懶散的行為也會成為致命的弱點,根源就是南韓人根深蒂固的“上尊下卑”的觀念。駕駛艙裡2-3個飛行員之間本來就有互相監督、防止某個人誤操作的職能。但以前南韓航空公司的駕駛艙裡,這個職能基本就被廢了。機長絕對權威,因為他是“上級”,就算他有錯、副駕駛也不敢說話不敢插手;就算機長明顯做出可能導致墜機的錯誤操作、副駕駛也不敢質疑機長。這也導致了很多南韓機長盲目自信,出了很多不該出的事故。
二,管理問題,飛行員沒有足夠處理事故的能動性,完全被地面的指揮管的死死,而且地面指揮所也不知道飛機上的具體事故,就跟著瞎指揮,能夠讓飛機恢復正常才怪呢,而且用飛行員的角度想想,如果自作主張,到地面之後可能飯碗都沒有了,所以現在南韓對於這方面有所忌諱,正在努力的改正。
三,飛機問題,這個問題可以細分為兩個方面,第一是管理飛機方面的人,飛機如果得不到正常的保養和檢查,而且南韓的腐敗很嚴重,難免有一些人拿著老百姓的命換錢,公司秘密與檢查署地下交易,第二正是飛機的問題,最近不正是波音公司事故頻發,就是製造飛機的公司的問題了。